Mit dem Zug in Indien unterwegs – Routen für den Süden

Posted on September 17, 2020 by Tanja Holbe

Ihr träumt schon lange von einer Reise mit dem Zug in Indien oder wollt auf eurer Reise ein bisschen mehr authentisches Leben kennenlernen und mit den Einheimischen in Kontakt kommen? Dann solltet ihr unbedingt mit dem Zug in Indien unterwegs sein. Wir haben euch einige Vorschläge für Routen in Südindien zusammengestellt. Auch wenn es im Süden des Landes nicht so viele gibt wie im Norden, werdet ihr doch auf das Erlebnis einer Zugfahrt nicht verzichten müssen.

Allerdings sind einige der beliebtesten Destinationen im Süden, wie beispielsweise Kerala nicht gut angebunden und oft ist es einfacher einen Wagen und Fahrer zu mieten oder einfach zu fliegen. Im Sinne der Nachhaltigkeit legen wir euch allerdings, wo es möglich ist, Zugfahrten ans Herz. Und nicht nur deshalb. Die Konkan Railway (auch Southern Railway) Strecke ist eine der schönsten Zugstrecken in Indien. Sie führt direkt an der Westküste entlang und entlohnt den Aufwand mit wunderschönen Ausblicken!

Schaut euch hier die schönsten Orte für eine Reise in Südindien an!

Die Aussicht aus den Zügen im Süden Indiens ist atemberaubend (Credit: Steven Lasry – Unsplash)

Von Mumbai nach Goa

Name des Zuges: 10103 Mandovi Express (startet in Mumbai CST)

Abfahrt: 7:10 Uhr von Mumbai CST

Ankunft: 18:45 Uhr in Madgaon (wenn ihr nach Nordgoa wollt, dann steigt schon in Pernem oder Thivim aus!)

Vorteile

Da dieser Zug tagsüber fährt, könnt ihr die Strecke in ihrer ganzen Schönheit genießen. Mit den Wasserfällen, grünen Bergen, Reisfeldern und Palmen wird euch diese Fahrt für immer in Erinnerung bleiben.

Nachteile

Dieser Zug hält an jeder Milchkanne, d. h. durch die vielen Stopps braucht er besonders lange. Dieser Zug ist also nur etwas für diejenigen, die das Zugfahren genießen können.

Rückfahrt

Der 10104 Mandovi Express fährt von Madgaon um 9:30 Uhr los und erreichen Mumbai CST um 21:40 Uhr.

Es gibt auch andere Züge für diese Strecke, wie Konkan Kanya, ein Nachtzug, oder Jan Shatabdi, der Goa in nur 7 Stunden erreicht. Dieser ist allerdings nicht der bequemste, da es hier nur Sitze und keine Liegen gibt.

Schaut euch hier alle weiteren Optionen an, wie ihr von Mumbai nach Goa reisen könnt.

Die Metropole Mumbai wird auch als Stadt, die niemals schläft, bezeichnet (Credit: UN Women/Deepak Malik)

Von Goa nach Hampi

Name des Zuges: 18048 Vsg Howrah Express (startet in Vasco Da Gama in Goa)

Fährt nur dienstags, donnerstags, freitags und sonntags

Abfahrt: 7:10 Uhr von Vasco

Ankunft: 14:53 Uhr in Hospet Junction (das ist die nächstgelegene Station für Hampi)

Vorteile

Das ist der einzige Zug, der von Goa nach Hampi fährt. Das Beste an diesem Zug ist, dass ihr durch die Dudhsagar Wasserfälle in Goa fahrt. Wörtlich übersetzt heißt Dudhsagar Meer aus Milch, denn der Wasserfall stürzt aus großer Höhe herab und das Wasser schäumt wie Milch. Besonders während des Monsuns ist dies ein unvergleichlicher Anblick. Der Zug hält hier für ungefähr eine Minute, damit ihr den Wasserfall bestaunen könnt.

Nachteile

Da der Zug nicht jeden Tag fährt, müsst ihr eure Reise nach dem Fahrplan richten.

Rückfahrt

Wenn ihr von Hampi zurück nach Goa kommt, dann raten wir euch davon ab, diesen Zug zu nehmen. Denn da er in Kalkutta eingesetzt wird, was am anderen Ende Indiens liegt, wird er definitiv verspätet in Hospet ankommen und zudem ziemlich dreckig sein. Die Alternativen sind daher mit dem Bus zu fahren oder einen Wagen zu mieten. Ihr müsst allerdings wissen, dass die Straßen auf dieser Strecke nicht gerade die besten sind.

Wenn ihr noch unentschlossen seid, ob ihr wirklich nach Hampi fahren solltet, haben wir hier ein paar sehr gute Gründe für eine Reise nach Hampi zusammengestellt!

Diese Zugstrecke ist ganz besonders, da sie sich am Berg entlang schlängelt und euch mit dem Blick auf den Dudhsagar Wasserfall belohnt

Von Hampi nach Mysore oder Bangalore

Name des Zuges: 16591 Hampi Exp (startet in Hubli Junction)

Abfahrt: 20:45 Uhr von Hospet (die nächstgelegene Station zu Hampi)

Ankunft: 6:10 Uhr in Bangalore/ 9:40 Uhr in Mysore

Vorteile

Dies ist die beste und günstigste Möglichkeit, um von Hampi nach Mysore oder Bangalore zu gelangen. Dieser Zug in Indien ist meist pünktlich und ihr werdet so nicht viel Zeit verschwenden.

Rückfahrt

Der 16592 Hampi Exp fährt von Mysore um 18:15 Uhr los (in Bangalore um 21:50 Uhr) und kommt am nächsten Morgen in Hospet um 7:40 Uhr an – perfekte Zeiten also für eine Nachtzugfahrt.

Der farbenfrohe Palast im südindischen Mysore wird euch begeistern

Von Goa nach Cochin

Name des Zuges: 16345 Netravati Exp (startet von Lokmanya Tilak Terminus in Mumbai)

Abfahrt: 23:00 Uhr von Madgaon

Ankunft: 14:10 Uhr in Ernakulam Junction

Vorteile

Dieser Zug ist die günstigste Möglichkeit von Goa nach Cochin zu gelangen. Zudem gibt es nur selten Flüge auf dieser Route. Wenn dann sind die Flüge meist mit Zwischenstopp in Mumbai, Bangalore oder Hyderabad.

Nachteile

Dieser Zug in Indien ist einer der meistgenutzten, besonders von den Einheimischen. Daher müssen die Tickets weit im Voraus gebucht werden, da sie schnell ausverkauft sind (keine Sorge, wir können das für euch übernehmen, schreibt uns einfach!).

Rückfahrt

Der 16346 Natravati Exp fährt um 14:05 Uhr in Ernakulam lost und erreicht Madgaon am nächsten Tag um 5:00 Uhr.

Es gibt übrigens auch noch andere Züge auf dieser Strecke. Allerdings fahren diese nicht täglich, daher müsst ihr schauen, wie sie mit euren Reiseplänen zusammen passen.

Schaut euch außerdem Alternativen und geeignete Zwischenstopps für eine Reise von Goa nach Kerala hier an!

Die Landschaft der Backwaters in Kerala bietet eine perfekte Kulissen für den Zug (Credit: Navaneeth Kishor)

Von Alleppey nach Varkala

Name des Zuges: 12075 Jan Shatabdi (started von Kozhikode (Calicut))

Abfahrt: 18:15 Uhr von Alleppey

Ankunft: 20:05 in Varkala

Vorteile

Die Fahrt mit dem Zug ist schneller als mit dem Auto und auch viel günstiger. Wenn ihr zudem nur in Kerala unterwegs seid, dann ist das eine der wenigen Möglichkeiten eine Zugfahrt zu erleben. Dieser Zug startet übrigens in Calicut und fährt bis nach Cochin (Ernakulam Junction) – das wären als alternative Ziele mit diesem Zug in Indien.

Rückfahrt

Der 12076 Jan Shatabdi fährt von Varkala um 6:32 Uhr los und erreicht Alleppey um 18:15 Uhr.

Der Strand in Varkala ist mit seinen Klippen ein ganz besonderer (Credit: Henrik Jagels)

Von Mumbai nach Aurangabad

Name des Zuges: 12071 Jan Shatabdi Exp (startet in Dadar Station in Mumbai)

Abfahrt: 14:00 Uhr von Dadar Station in Mumbai

Ankunft: 20:35 Uhr in Aurangabad

Vorteile

Dieser Zug ist der schnellste auf dieser Strecke, da er die wenigsten Stopps hat. Ihr könnt zwar auch nach Aurangabad fliegen, allerdings gehen Flüge nur ganz früh am Morgen oder spät abends.

Rückfahrt

Der 12072 Jan Shatabdi Exp fährt von Aurangabad um 6:00 Uhr morgens und erreicht Dadar Station in Mumbai um 12:30 Uhr – perfekt, um den restlichen Tag in Mumbai zu verbringen.

Die Ajanta-Höhlen sind das Highlight von Aurangabad, denn sie gelten als die Wiege indischer Architektur

Von Chennai nach Pondicherry

Name des Zuges: 12635 Vaigai Exp (startet in Chennai Egmore)

Abfahrt: 13:20 Uhr von Chennai Egmore

Ankunft: 15:45 Uhr in Villupuram Junction (die nächstgelegene Station zu Pondicherry)

Vorteile

Mit diesem Zug zu fahren, ist die beste und günstigste Variante, um nach Pondicherry zu kommen. In Tamil Nadu sind die Preise für Mietwagen relativ hoch und daher sind Zugfahrten sehr budgetfreundlich. Wenn der Zug keine Verspätung hat, dauert die Fahrt sogar weniger lang als mit dem Auto.

Zudem könnt ihr mit diesem Zug auch nach Madurai ganz im Süden Tamil Nadus fahren!

Rückfahrt

Der 12636 Vaigai Exp fährt von Villupuram Junction um 11:42 Uhr und erreicht Chennai Egmore um 14:40 Uhr.

Die kleine Küstenstadt Pondicherry in Tamil Nadu wartet auf euch mit französischem Charme

Mit dem Zug in Indien unterwegs zu sein, ist eine tolle Erfahrung – ihr werdet begeistert sein von den freundlichen Menschen, den Verkäufern, die euch Chai und Snacks an den Platz bringen und den atemberaubend schönen Aussichten! Worauf wartet ihr also noch?!

Wenn ihr Hilfe bei der Reiseplanung oder der Buchung der Zugtickets braucht, dann schreibt uns einfach und wir helfen euch gerne!

Routen für eine Nordindien Reise mit dem Zug

Posted on September 8, 2020 by Tanja Holbe

Züge sind die sichersten und günstigsten Transportmittel in Indien. Aber nicht nur die niedrigen Preise für Tickets, sondern vor allem die außergewöhnliche Erfahrung spricht für eine Nordindien Reise mit dem Zug. Wir zeigen euch hier die besten Züge und Strecken, die es in Nordindien gibt.

Leider ist das mit den Zügen in Indien nicht ganz so einfach – es gibt viele verschiedene Klassen und Ticketkategorien – von den ganz simplen Schlafabteilen bis zu luxuriösen und klimatisierten Kabinen.

Aber keine Sorge, wir geben unser Bestes, euch alles zu erklären und euch einen Überblick zu geben. Schaut euch unseren umfangreichen Guide zum Zugfahren in Indien an!

Mit dem Zug durch Indien zu fahren, bringt euch Land und Leute näher als in einem Wagen mit Fahrer die Eindrücke nur so an sich vorbeiziehen zu lassen

Beste Zugstrecken für eure Nordindien Reise

Es gibt eine Reihe von luxuriösen Zügen in Indien so wie der “Palace on Wheels” (Palast auf Rädern), der seinem Namen alle Ehre macht. Dieser Zug wurde vom Indian Railways und der Tourismusentwicklung von Rajasthan eingeführt. Denn die Strecke verläuft zu großem Teil durch Rajasthan: New Delhi – Jaipur – Udaipur – Bharatpur – Agra – New Delhi.

Wenn es weniger luxuriös sein soll, dann findet ihr aber noch eine Reihe anderer Zugverbindungen, die viel günstiger sind und euch durch ganz Nordindien führen. Im Folgenden haben wir ein paar beliebte Strecken zusammengestellt. Dabei decken wir Städte in verschiedenen Bundesstaaten ab.

Neben den “normalen” Zügen gibt es zusätzlich noch “toy trains” – sogenannte Schmalspurbahnen – die die Hill Stations in Indien anfahren (hier: Zug nach Shimla)

Von Agra nach Jaipur

Agra ist eines der beliebtesten Reiseziele auf einer Nordindien Reise, denn hier findet ihr das sagenumwobene und vielgeliebte Taj Mahal. Wenn ihr zudem Rajasthan sehen wollt, dann bietet es sich an nach Jaipur zu fahren. Jaipur ist die Hauptstadt des Bundesstaates und lockt mit einer Altstadt, die noch immer als Handelszentrum dient und mit ganz besonderem Charme verzaubert.

Name des Zuges: 12195 Af Aii Intercity (von Agra Fort nach Ajmer)

Abfahrt: 5:10 Uhr von Agra Fort

Ankunft: 9:30 Uhr in Jaipur

Vorteile

Da der Zug in Agra eingesetzt wird, wird die Abfahrt pünktlich erfolgen. Die anderen Züge, die auf dieser Strecke fahren, kommen von weit her, z. B. aus Kalkutta, Varanasi oder Khajuraho, und sind oft verspätet.

Nachteile

Die Fahrtzeit mit dem Zug ist genauso lang wie mit einem Wagen und Fahrer. Mit einem Wagen seid ihr allerdings flexibler und könnt so zum Beispiel am Fort von Fatehpur Sikri einen Zwischenstopp einlegen. Außerdem ist dieser Zug nichts für Morgenmuffel.

Aber es gibt auch einen Zug, der abends von Agra nach Jaipur fährt (Af Jp Shatabdi 12036). Dieser fährt täglich, außer donnerstags, um 18:00 Uhr in Agra los und kommt 22:20 Uhr in Jaipur an.

Rückfahrt

Name des Zuges: 12196 Aii Af Intercity

Abfahrt: 17:10 Uhr von Jaipur

Ankunft: 21:30 Uhr in Agra Fort

Schaut euch doch auch mal unseren Artikel zu zweiwöchigen Routen für eine Nordindien Reise an und lasst euch inspirieren!

Der Wind Tempel oder Hawa Mahal ist eine der Sehenswürdigkeiten in Jaipur (Credit: Hitesh Sharma)

Von Khajuraho nach Agra

Khajuraho liegt im indischen Bundesstaat Madhya Pradesh und ist bekannt für die Tempel mit den unzähligen erotischen Figuren. Mittlerweile gehören diese Tempel zum UNESCO-Weltkulturerbe und sind allemal einen Besuch wert. Von dort könnt ihr eure Nordindien Reise Richtung Agra fortsetzen, um das Taj Mahal zu bestaunen.

Name des Zuges: 19665 Kurj Udz Exp (von Khajuraho bis Udaipur)

Abfahrt: 9:10 Uhr in Khajuraho

Ankunft: 17:35 Uhr in Agra Cantt

Vorteile

Diese Verbindung ist die beste, um von Khajuraho nach Agra zu kommen. Denn es gibt keine direkten Flüge. Die Alternative wäre einen Flug über Varanasi zu nehmen oder nach Delhi zu fliegen und von dort nach Agra zu fahren.

Nachteile

Ihr verbringt den ganzen Tag im Zug. Wenn ihr aber Tickets für die erste Klasse bucht, dann lässt es sich sehr bequem aushalten – und warum nicht auch mal innehalten, ein wenig Tagebuch schreiben oder die Aussicht genießen.

Rückfahrt

Name des Zuges: 19666 Udz Kurj Exp

Abfahrt: 10:50 Uhr in Agra Cantt

Ankunft: 19:30 Uhr in Khajuraho

Noch mehr Inspiration für eure Nordindien Reise findet ihr in unserem Artikel über die 20 besten Orte in Nordindien!

Die Wände der Tempel in Khajuraho sind mit Figuren übersät, wodurch ihr immer wieder neue Kuriositäten entdeckt

Mit dem Zug durch Rajasthan

In Rajasthan gibt es unglaublich viel zu sehen. Die Eindrücke, die ihr hier sammeln werdet, sind wie Indien im Bilderbuch! Im Folgenden findet ihr beliebte Zugstrecken innerhalb von Rajasthan – damit kann eure Nordindien Reise nur ein voller Erfolg werden.

Jaipur bietet euch buntes Treiben im Bazar, Jaisalmer ist eine Wüstenstadt mit besonderem Charme, in Jodhpur werdet ihr die blau getünchten Häuser bestaunen können und euch in Udaipur von der Schönheit der Seen verzaubern lassen.

Von Jaipur nach Jaisalmer

Name des Zuges: 14659 Dli Jsm Exp (von Delhi nach Jaisalmer)

Abfahrt: 23:45 Uhr von Jaipur

Ankunft: 11:15 Uhr in Jaisalmer

Vorteile

Dieser Zug ist der einzige auf dieser Strecke und die beste Option, um von Jaipur nach Jaisalmer zu gelangen, da Jaisalmer keinen Flughafen hat. Eine Fahrt im Wagen würde zu lange dauern. Ihr könnt alternativ von Jaipur einen Bus nach Jodhpur nehmen und dort in einen anderen Bus nach Jaisalmer umsteigen. Die Strecke umgekehrt zu fahren und dann direkt bis nach Delhi zu fahren macht Sinn, wenn ihr eure Tour in Jaisalmer beendet. Bei dieser Variante würdet ihr 11:10 Uhr in Delhi ankommen.

Nachteile

Die Abfahrt ist ziemlich spät. Allerdings ist der Bahnhof von Jaipur zu jeder tages- und nachtzeit gut besucht, ihr werdet also nie ganz allein sein.

Rückfahrt

Name des Zuges: 14660 Jsm Dli Exp

Abfahrt: 17:15 Uhr in Jaisalmer

Ankunft: 4:50 Uhr in Jaipur (11:10 Uhr in Delhi)

Jaisalmer liegt am Rande der Wüste Thar und wird auch goldene Stadt genannt, weil sie in goldigen Tönen strahlt (Credit: Anush A – Unsplash)

Von Jaisalmer nach Jodhpur

Name des Zuges: 14660 Jsm Dli Exp

Abfahrt: 17:15 Uhr von Jaisalmer

Ankunft: 22:25 Uhr in Jodhpur

Vorteile

Die Abfahrt- und Ankunftzeiten sind ideal. So könnt ihr noch den Tag in Jaisalmer verbringen und dann abends in den Zug nach Jodhpur steigen, wo ihr nicht zu spät ankommt.

Nachteile

Da dieser Zug eine lange Strecke fährt, kann es sein, dass es zu Verspätungen kommt. Allerdings ist das nicht sehr wahrscheinlich, da er ja in Jaisalmer erst eingesetzt wird.

Rückfahrt

Name des Zuges: 14659 Dlo Jsm Exp

Abfahrt: 5:30 Uhr in Jodhpur

Ankunft: 11:15 Uhr in Jaisalmer

Alternativ gibt es auch noch einen Zug von Jaisalmer nach Jodhpur, der später fährt (Abfahrt: 23:30 Uhr, Ankunft: 5:20 Uhr). Allerdings sind diese Zeiten ungünstig, da ihr wahrscheinlich nicht viel und gut schlafen könnt. Deswegen empfehlen wir den oben genannten Zug zu nehmen.

Die blauen Mauern der Stadt machen Jodhpur zu einem magischen Ort

Von Jaipur nach Udaipur

Name des Zuges: 09721 Jp Udz Superfast Special

Abfahrt: 6:45 Uhr in Jaipur

Ankunft: 13:45 Uhr in Udaipur

Vorteile

Auch wenn es genauso lange dauert für diese Strecke einen Wagen und Fahrer zu mieten, ist der Zug sehr bequem und günstiger. Da es ein “Special” Zug ist, ist er eigentlich nicht permanent im System verfügbar, wurde aber zunächst als regulärer Zug eingestuft.

Nachteile

Dieser Zug hat keine Liegen, sondern nur Sitze, ist aber klimatisiert. Bei einer Fahrt von 7 Stunden könnte es ein wenig unbequem werden.

Rückfahrt

Name des Zug: 09722 Udz Jp Superfast Special

Abfahrt: 14:15 Uhr in Udaipur

Ankunft: 21:15 Uhr in Jaipur

Dieser Zug hält übrigens auch in Ajmer (die Station nahe Pushkar). Wenn ihr also von Jaipur oder von Udaipur nach Pushkar wollt, dann solltet ihr auch diesen Zug nehmen.

Wie in Venedig thronen hier die prachtvollen Herrenhäuser über dem Wasser. Daher wird Udaipur auch “Stadt der Seen” genannt

Von Jaipur nach Jodhpur

Name des Zuges: 22478 Jp Ju Superfast Exp

Abfahrt: 6:00 Uhr in Jaipur

Ankunft: 10:30 Uhr in Jodhpur

Vorteile

Von Jaipur nach Jodhpur mit dem Wagen zu fahren dauert über 5 Stunden (abhängig vom Verkehr). Dieser Zug ist mit 4,5 Stunden also schneller und auch günstiger.

Nachteile

Mit der frühen Abfahrt ist dieser Zug nichts für Morgenmuffel – aber dennoch die beste Option für diese Strecke.

Rückfahrt

Name des Zuges: 22477 Jp Ju Superfast Exp

Abfahrt: 18:15 Uhr in Jodhpur

Ankunft: 22:40 Uhr in Jaipur

Wenn ihr noch weitere Inspiration für eure Tour durch Rajasthan braucht, dann schaut euch unsere Routenvorschläge hier an!

Jaipur verzaubert mit prachtvollen Palästen und Forts – unsere Kundin Claudia aus der Schweiz konnte sich kaum sattsehen

Züge von und nach Delhi

Delhi ist für viele Nordindien Reisen Ausgangs- und/oder Endpunkt. Daher führen wir hier die wichtigsten Züge von und nach Delhi auf, damit ihr für eure Reise bestens informiert seid.

Von Delhi nach Pathankot

Pathankot liegt nördlich von Delhi im Punjab und ist sowohl Verkehrsknotenpunkt für viele Nordindien Reisen als auch Ausgangspunkt für Wanderungen im Chamba und Kangra Valley im benachbarten Bundesstaat Himachal Pradesh. Außerdem gelangt ihr innerhalb von 3 Stunden nach Dharamsala, wo der Dalai Lama im Exil lebt.

Name des Zuges: 14033 Jammu Mail

Abfahrt: 20:10 Uhr in Old Delhi

Ankunft: 6:10 Uhr in Pathankot

Vorteile

Die Abfahrt- und Ankunftzeiten sind ideal. Ihr könnt den Zug nach einem langen Tag in Delhi besteigen und nach einer langen erholsamen Nacht im Himalaya aufwachen.

Nachteile

Pathankot ist die Station, die am nächsten an Dharamsala liegt (3 Stunden Fahrt vom Bahnhof bis nach Dharamsala). Nach dieser langen Zugfahrt noch einmal 3 Stunden im Auto zu sitzen kann ermüdend sein, aber ihr werdet mit einem fantastischen Ausblick belohnt.

Rückfahrt

Name des Zuges: 14034 Jammu Mail

Abfahrt: 19:05 Uhr in Panthankot

Ankunft: 5:45 Uhr in Old Delhi

Neuerdings gibt es auch regelmäßig Flüge von Delhi nach Dharamsala (mit Air India und Spicejet).

In Dharamsala könnt ihr nicht nur den Dalai Lama besuchen, sondern auch Wanderungen am Fuß des Himalaya machen (Credit: Rahul Verma)

Von Delhi nach Amritsar

Amritsar liegt ganz im Nordwesten des Landes ganz in der Nähe von Pakistan. Hier findet ihr das größte Heiligtum der Sikh Religion, den goldenen Tempel, der eindrucksvoll in der Sonne glänzt und in dessen See sich die Sterne bei Nacht spiegeln.

Name des Zuges: 12029 Swarna Shatabdi

Abfahrt: 7:20 Uhr von New Delhi

Ankunft: 13:35 Uhr in Amritsar

Vorteile

Wenn euer Budget begrenzt ist, dann ist diese Verbindung die beste Option. Ihr könnt zwar auch einen Bus nehmen, aber mit dem Zug ist es bequemer. Es gibt zudem einen anderen Shatabdi Zug, der erst später von Delhi nach Amritsar fährt (Abfahrt in Delhi: 16:30 Uhr).

Rückfahrt

Name des Zuges: 12030 Swarna Shatabdi

Abfahrt: 16:55 Uhr in Amritsar

Ankunft: 23:05 Uhr in New Delhi

Den goldenen Tempel in Amritsar zu sehen ist ein ganz besonderes Erlebnis auf eurer Nordindien Reise

Von Delhi nach Haridwar

Haridwar liegt im Bundesstaat Uttarakhand am Fuß des Himalayas und ist eine religiöse Pilgerstätte und spirituelles Zentrum. Schließlich heißt Haridwar übersetzt “Tor zu Gott”. Außerdem liegt Haridwar nicht weit von Rishikesh, der Yoga-Hauptstadt Indiens (30 bis 45 min). Eine andere Möglichkeit von Delhi nach Rishikesh zu gelangen ist nach Dehradun zu fliegen und dann eine Stunde von dort nach Rishikesh zu fahren.

Name des Zuges: 12017 Dehradun Shatabdi

Abfahrt: 6:50 Uhr von New Delhi

Ankunft: 11:25 Uhr in Haridwar

Vorteile

Die Straßen von Delhi nach Haridwar sind von Schlaglöchern übersät und daher ist dieser Zug eine angenehme Alternative. Es gibt zudem einen anderen Shatabdi Zug, der um 15:00 Uhr von Delhi losfährt und mit dem ihr um 19:00 Uhr in Haridwar seid.

Rückfahrt

Name des Zuges: 12018 Dehradun Shatabdi

Abfahrt: 18:13 Uhr in Haridwar

Ankunft: 22:45 Uhr in New Delhi

Wie auch in Haridwar fließt der Ganges direkt durch die Stadt. An vielen Plätzen werden Abends öffentliche Gebete direkt am heiligen Fluss veranstaltet.

Von Delhi nach Agra

Delhi ist nicht weit von Agra entfernt und daher kommen täglich viele Reisende nach Agra, um das Taj Mahal zu sehen – ein Muss auf jeder Nordindien Reise.

Name des Zuges: 12002 Bhopal Shatabdi (startet in New Delhi und fährt nach Bhopal)

Abfahrt: 6:00 Uhr in Delhi

Ankunft: 8:06 Uhr in Agra Cantt

Vorteile

Shatabdi ist der schnellste Zug nach dem Rajdhani. Dieser Zug schafft die Strecke von Delhi nach Agra in nur 2 Stunden, während ihr mit dem Wagen 3-5 Stunden braucht (abhängig vom Verkehr). Es gibt auch noch andere Züge, die nach Agra fahren, dieser ist aber der schnellste. Fürs Frühstück ist gesorgt, da es im Zug Catering gibt. Wenn ihr nach Orchha wollt, dann solltet ihr ebenfalls diesen Zug nehmen und in Jhansi aussteigen.

Nachteile

Wegen der frühen Abfahrt ist diese Verbindung nichts für Morgenmuffel.

Rückfahrt

Name des Zuges: 12002 Ndls Shatabdi

Abfahrt: 20:35 Uhr von Agra Cantt

Rückfahrt: 22:45 Uhr in New Delhi

Agra bezaubert auf so viele Arten (Credit: Sylwia Bartyzel – Unsplash)

Ihr seht, für eure Nordindien Reise gibt es super viele Optionen, Strecken mit dem Zug zurückzulegen. Zugfahren in Indien ist immer eine spannende Erfahrung, die euch eine andere Perspektive auf das Land verschafft.

Wenn ihr noch Fragen zu bestimmten Zügen oder Strecken habt, dann schreibt uns. Außerdem helfen wir euch gerne beim Buchen von Tickets und der Reiseplanung!

Reisen von Mumbai nach Goa

Posted on August 25, 2020 by Tanja Holbe

In diesem Artikel erklären wir euch, wie ihr am besten von Mumbai nach Goa kommt. Goa ist der kleinste indische Bundesstaat, aber definitiv einer der beliebtesten. Mit den wunderschönen Stränden, vielen Parties und Reisenden aus der ganzen Welt hat sich dieser kleine Staat den Spitznamen “Party-Hauptstadt” Indiens verdient.

Goa liegt an der Westküste Indiens an der Arabischen See. Bei einem Besuch werdet ihr verstehen, warum Goa so beliebt ist. Die langen Strände, kleinen gemütlichen Dörfer, Gruppen von Fischern und Architektur im portugiesischen Stil schaffen eine perfekte Urlaubsatmosphäre. Und erst das Essen!

Schaut euch hier an, was ihr in Goa alles unternehmen könnt!

Goa ist der ideale Ort, um sich von der Hektik in Mumbai zu entspannen

Von Mumbai nach Goa mit einem Flug

Auch Mumbai liegt an der Westküste Indiens, allerdings einige hundert Kilometer nördlich. Es gibt täglich Flüge von Mumbai nach Goa und sie sind natürlich die schnellste und einfachste Option fürs Reisen. Wenn ihr die Flüge weit im Voraus bucht, sind sie sogar ziemlich günstig.

Aber viele Mumbaikars (wie sich die Mumbaier nennen) nutzen Flüge für Wochenendausflüge und so sind Flüge an verlängerten Wochenende und Feiertagen extrem teuer. Jährliche Feiertage sind beispielsweise 1.Mai, 15.August und 26.Januar. Und auch um Weihnachten herum sind die Preise hoch, denn die meisten Bewohner Goas sind christlich und werden zu dieser Jahreszeit oft von ihren Familien besucht.

Wenn euer Flug also auf indische Feiertage fällt, solltet ihr weit im Voraus buchen. Der Flug selbst von Mumbai nach Goa dauert nur eine Stunde und der internationale Flughafen liegt in Dabolim.

Auch wenn ein Flug die schnellste Variante zum Reisen ist, ist sie weder die günstigste noch nachhaltig.

Das Gute am Flug ist, dass ihr die verrückte Riesenstadt Mumbai mal ganz entspannt von oben betrachten könnt (Credits: Sarangib)

Von Mumbai nach Goa mit dem Zug

Im Gegensatz zum Fliegen ist die Fahrt mit dem Zug von Mumbai nach Goa viel günstiger. Natürlich dauert es länger als fliegen, bietet euch aber einen authentischen Einblick in das Reisen auf indische Art. Ihr werdet begeistert sein, die Menschen im Zug näher kennenzulernen und alle Köstlichkeiten, die von Verkäufern die ganze Fahrt über angeboten werden, zu probieren.

Es gibt verschiedene Züge, die ihr nehmen könnt. Wir empfehlen aber einen Zug zu nehmen, der in Mumbai eingesetzt wird, denn die Züge, die von weiter herkommen, sind oft zu spät und dreckig. Zudem halten diese Züge meist nicht an den bequem zu erreichenden Stationen in Mumbai.

Wir empfehlen folgende Züge für die Strecke von Mumbai nach Goa:

Jan Shatabdi

Jan Shatabdi ist der schnellste Zug von Mumbai nach Goa. Er fährt früh am Morgen um 5:25 Uhr von der Station Dadar im Zentrum Mumbais und endet in Thivim in Nordgoa. Dieser Express ist ein eingleisiger Zug und erreicht Goa in 8-9 Stunden. So seid ihr am Nachmittag um 14 Uhr schon in Goa. Es ist eine tolle Zugstrecke, auf der ihr grün bewachsene Hügel und Wasserfälle sehen könnt. Dies ist die zweitschnellste Option, um nach Goa zu gelangen.

Konkan Kanya Express

Auch der Konkan Kanya Express ist ein superschneller Zug von Mumbai nach Madgaon in Goa. Hier könnt ihr in Mumbai an der Station CST (Chattrapati Shivaji Terminus oder Victoria Station) einsteigen. Je nachdem, wo eure Unterkunft liegt, könnt ihr in Thivim (Nordgoa) oder in Madgaon (Südgoa) aussteigen.

Der Zug fährt entlang der Küste 580 km. Leider werdet ihr aber nicht viel von den Wellen und Stränden sehen, da der Zug über Nacht fährt. Los geht es in Mumbai CST um 23:05 Uhr und ihr kommt in Madgaon um 10:45 Uhr an. Die Fahrt dauert also 13-14 Stunden – aber ihr geht in Mumbai schlafen und wenn ihr aufwacht, seid ihr im paradiesischen Goa!

Mandovi Express

Auch der Mandovi Express fährt täglich von Mumbai (CST) nach Goa (Madgaon). Die Fahrzeit beträgt 14 Stunden und der Zug nimmt die gleiche Strecke wie der Konkan Kanya Express, ist nur ein bisschen langsamer. Seinen Namen erhält der Zug vom Fluss Mandovi, der sich wie eine Lebenslinie durch Goa zieht.

Netravati Express

Der Netravati Express fährt von Mumbai nach Kerala, hält aber zwischendurch in Madgaon und Canacona in Goa. Wenn ihr in Südindien an den Stränden Palolem, Patnem oder Agonda eine Unterkunft habt, dann ist dieser Zug ideal. Denn von Madgaon ist es nur eine Fahrt von 45 min nach Palolem, von Canacona sind es sogar nur 3 km bis Palolem.

Der Einstieg in Mumbai erfolgt am LLT (Lokmanya Tilak Terminus), einem großen Bahnhof im zentralen Vorort Kurla um 11:40 Uhr und erreicht Canacona gegen Mitternacht.

Matsyagandha Express

Der Matsygandha Express ist ein Zug von Mumbai nach Mangalore, ähnlich wie der Netravati. Auch dieser startet in Kurla am Bahnhof LLT. Und auch dieser Zug bietet sich an, wenn ihr nach Südgoa wollt, denn er hält sowohl in Madgaon als auch in Canacona.

Er fährt aus Mumbai nachmittags um 15:20 Uhr los und erreicht Goa um 2:30 Uhr. Diese Ankunftszeit ist natürlich etwas unbequem, daher steht er auf dieser Liste an letzter Stelle. Ansonsten gibt es hier nichts auszusetzen und zumindest so lange bis es dunkel wird, habt ihr eine tolle Aussicht auf die Landschaft von Maharashtra.

Alles, was ihr übers Zugfahren in Indien wissen solltet, haben wir in unserem Blog für die essentiellen Dinge über Indien zusammengefasst! Schaut mal rein.

Besonders eindrucksvoll ist die Sicht auf die Dudhsagar Wasserfälle in Goa

Von Mumbai nach Goa mit dem Bus

Mumbai liegt ungefähr 600 km von Goa entfernt. Es gibt viele Nachtbusse, die abends von Mumbai losfahren und morgens in Goa ankommen. Dafür empfehlen wir Paolo Travels. Deren relativ luxuriöse Volvo-Busse machen die mit Schlaglöchern gespickte Straße erträglich und ihr könnt hier gut schlafen. Busunternehmen wie Neeta und VRL sind ebenfalls empfehlenswert.

Um eine möglichst angenehme Fahrt zu haben, solltet ihr darauf achten, nicht die Betten ganz hinten im Bus zu buchen. Dort ist die Qualität der Straßen am meisten spürbar. Zudem gibt es nicht allzu viele Pinkelpausen.

Busfahren ist besonders dann eine gute Variante, wenn ihr euch spontan zu dieser Reise entscheidet, die Flugtickets zu teuer sind oder ihr keine Zugtickets mehr bekommt.

Egal wie anstrengend die Fahrt ist, Goa lohnt sich immer

Nun solltet ihr die wichtigsten Infos haben, die ihr braucht, wenn ihr euch auf den Weg von Mumbai nach Goa machen wollt. Gibt es noch ungeklärte Fragen? Oder seid ihr mit dem Buchen von Tickets überfordert? Kein Problem, schreibt uns und wir helfen euch gerne!

Nachhaltig reisen durch Indien

Posted on January 23, 2017December 2, 2019 by Harsh Sonawala

In Indien sehen viele Reisende oft zuerst eines: die großen Mengen an Müll auf den Straßen und in der Natur, die starken Abgase in der Luft großer Städte und die schlechte Trinkwasserversorgung. Auch der Tourismus hat einen nicht unbeachtlichen Anteil an der Umweltverschmutzung. Aber gibt es Möglichkeiten, wie man selbst als Reisender etwas tun und als Tourist durch Indien nachhaltig reisen kann?

Der Begriff „Nachhaltigkeit“ ist natürlich sehr breit gefächert. Er lässt viel Interpretationsspielraum und wird in den verschiedensten Sachgebieten verwendet. Auch wir wollen gerne einen Betrag dazu leisten, Möglichkeiten und Anreize zu zeigen, um in Indien „nachhaltiger zu Reisen“ und als Tourist Verantwortung zu übernehmen.

Müll findet man in Indien so gut wie überall – auch in den Flüssen

Neben unserer Initiative für klimaneutrale Indienreisen haben wir hier ein paar Möglichkeiten aufgeführt, um eine Indienreise Umwelt- und Menschenfreundlich zu gestalten:

Nachhaltig reisen der Umwelt zu Liebe

Da eine Reise nach Indien für die meisten Urlauber zeitlich begrenzt ist und damit kaum Möglichkeiten bietet, Indien auf Land- oder Wasserweg zu erreichen, lässt sich ein Langstreckenflug hier kaum vermeiden. Doch wir wissen alle, das dies eine große CO₂ -“Wolke” hinterlässt.

Aber das, was man umweltbewusster und somit nachhaltiger bei seiner Fernreise gestalten kann, ist die Route innerhalb Indiens, um von A nach B zu kommen.

Hier habt ihr folgende Möglichkeiten, etwas zum Thema “nachhaltig reisen durch Indien” beizutragen:

1. Zug statt Flug

Nachhaltig reisen durch Indien mit dem Zug

Zugfahren in Indien ist unserer Meinung nach eine tolle Erfahrung, auch um mit den Menschen vor Ort in Kontakt zu kommen. Es bietet meist guten Komfort durch die unterschiedlichen Zugklassen sowie die Möglichkeit, auf vielen Strecken, mehr von der Landschaft mitzubekommen, als wenn man im Flieger oder Auto sitzt. Außerdem freut sich auch das Reiseportemonaie über diese Wahl. Unter diesem Aspekt lohnt es sich auch, mit dem Bus zu fahren (moderne Reisebusse gibt es auch auf vielen Routen in Indien).

Viele Strecken Indiens kannst du bequem mit dem Zug zurücklegen und somit nachhaltig reisen. Dies ist oft sogar der schnellere Weg, da die Straßenverhältnisse und der Verkehr aufgrund der hohen Anzahl an Autos, Tuktuks und Scooters oft nicht gerade optimal sind.

Mehr über Zugfahren in Indien könnt ihr in folgenden Blogeinträgen finden:

Zugklassen in Indien

“Riding on a train” – Mit Zug, Bus und Rikscha durch Südindien

2. Weniger Klimaanlage gebrauchen

Wir wissen, dass es in manchen Regionen zu manchen Jahreszeiten kaum ohne den Komfort einer Klimaanlage im Hotelzimmer auszuhalten ist. Aber dennoch: man kann diesen Verbrauch auf das nötigste beschränken. Außerdem sollte man darauf achten, die Klimaanlage nicht auf Hochdruck laufen zu lassen, während man den ganzen Tag mit Stastbesichtigungen beschäftigt ist. Auch das gehört zum nachhaltig reisen dazu.

Klimaanlagen gibt es fast in allen Häusern, ihr könnt euch aber dau entscheiden, sie so wenig wie möglich u gebrauchen (Credit: Chromatograph)

3. “Take only Memories, leave only Footprints”

Der riesige Fussabdruck am Lepakshi Tempel – © C. Varvantakis (flickr)

Denkt daran: alles, was ihr aus eurem Abreiseland mit nach Indien bringt und dort nach Verbrauch entsorgt (Duschgel, Plastiktüten, Batterien etc.), ist zusätzlicher Müll und eine große Belastung für Indien. Denn hier funktioniert das Entsorgungssystem nicht so wie bei uns. Ihr werdet auf den Straßen und auch in der Natur immer wieder auf Berge von Müll stoßen, die dort am Rand oder verstreut herum liegen. Also macht euch bewusst: auch als Tourist kann man versuchen, weniger Müll zu “produzieren”. Ihr könnt euren eigenen Müll zum Beispiel entweder wieder zurück in euer Herkunftsland nehmen, oder versucht, weniger Plastiktüten, Becher und Strohhalme während eurer Reise zu verbrauchen.

“Say no to Plastic” – nachhaltig reisen © Paul Hamilton (flickr)

Da die Sorge um unreines Trinkwasser und seine Folgen groß ist, werden bevorzugt Plastikflaschen gekauft. Aber auch hier sollte man sich bewusst machen: Die Vorgaben zur Abfüllung und Filterung von Trinkwasser sind in Indien nicht denen in Deutschland gleichzusetzen. Oft ist die Qualität, nur weil das Wasser in Plastik verpackt wurde, nicht besser als Wasser, das direkt aus kleinen Wasserfiltern in Hotels und Privathaushalten kommt.

Die Trinkflasche “LifeStraw” mit integriertem Wasserfilter als Strohhalm – (Credit: CampingWithStyle –flickr)

Eine schöne Option, um nachhaltig reisen zu können, ist der “Life Straw”. Hierbei handelt es sich um eine Trinkflasche mit integriertem Filter, so dass man auch Wasser aus der Leitung daraus trinken kann.

Mehr Infos über Wasserflaschen mit integriertem Filter findet ihr hier.

Nachhaltig reisen den Menschen zuLiebe

Der Umwelt etwas Gutes tun bedeutet natürlich auch, dass man etwas Gutes für die Menschheit tut. Aber es gibt noch weitere sozialkritische Faktoren, die man beachten sollte, wenn man durch Indien nachhaltig reisen will.

1. Zu Gast in einer anderen Kultur

Neben dem Umweltaspekt sollten wir uns als Touristen auch immer wieder bewusst machen, dass wir zu Gast in einem anderen Land sind. Daher sollten wir uns als Gast immer höflich und freundlich benehmen so gut es geht (alles gefallen lassen sollte man sich natürlich auch nicht immer).

Wenn wir nach Indien reisen, besuchen wir ein Land, in dem auf wunderbare (und in manchen Bereichen auch für viele auf erschreckende Weise) so vieles anders ist als zu Hause. Wir sollten den Menschen und der “Andersheit” offen begegnen und diese nicht auf irgendeine Weise schlechter oder anders behandeln als man Gastgebern auch daheim gegenüber treten würde.

Neuen Kulturen freundlich und offen begegnen – nachhaltig reisen

2. Faire Bedingungen unterstützen

Statt Massenhotels, riesige Resorts und Hotelketten zu wählen, deren Einnahmen oft in die Hände großer Firmen oder reicher Manager fließen und wo viele Angestellte nicht gerade unter den besten Bedingungen arbeiten müssen, versuchen wir euch eher kleine, familiengeführte Hotels oder Homestays schmackhaft zu machen. Wenn ihr euch für diese Art von Unterbringungen entscheidet, unterstützt ihr direkt Familien vor Ort. Außerdem versuchen wir bei der Wahl auch immer darauf zu achten, dass die Hotels / Homestays ihre Mitarbeiter fair behandeln und umweltbewusst mit Ressourcen umgehen. Viele der Unterkünfte, die wir vermitteln unterstützen auch lokale Projekte, die soziale oder ökologische Bedingungen vor Ort verbessern sollen.

Mehr über die Vorteile von Homestays und ein paar Erfahrungsberichte könnt ihr hier nachlesen.

Homestay bedeutet nicht, dass ihr auf Komfort verzichten müsst – hier das Sunnymead Homestay in Himachal Pradesh

Fazit

Es gibt noch viele weitere Strategien wie man durch Indien nachhaltig reisen kann. Die Welttourismusorganisation (World Tourism Organization, UNWTO) hat 1999 bereits einen sogenannten “Global Code of Ethics for Tourism” verabschiedet, der Leitlinien für einen nachhaltigen und verantwortungsbewussten Tourismus aufführt.

Wenn euch dieses Thema noch mehr interessiert, könnt hier diese Leitlinien nachlesen: Global Code of Ethics for Tourism

Oder schreibt uns bei eurer Anfrage für eine Indienreise, dass euch eine nachhaltige Reise ganz besonders am Herzen liegt – wir freuen uns, wenn wir immer mehr Gäste dafür begeistern können und planen gerne eure Reise!

Indische Züge, die verschiedenen Klassen und das Essen auf der Reise

Posted on August 3, 2016March 13, 2020 by Harsh Sonawala

Unsere amerikanischen Gäste Magdalen und Brian haben eine 3-wöchige Tour durch Nordindien hinter sich. Was sie am meisten interessierte war indische Züge zu erleben, wir haben deswegen besonders viele Zugreisen in ihre Tour eingeplant.

In diesem Post teilen die zwei ihre Erlebnisse und geben Tipps. Den Original-Post und viele weitere Abenteuer von Magdalen und Brian findet ihr auf ihrem Blog.

Brian und Magdalen schreiben auf ihrem Blog begeistert von ihrer Zugreise durch Indien (Credit: uglyducktravel)

Die Zugklassen, in denen wir reisten

Für fast alle Reisewege, die wir während unseres 3-wöchigen Urlaubs zurückgelegt haben, nutzten wir Züge. Unser Fazit: Indische Züge sind eine fantastische Art durch Indien zu reisen.

Wir haben India Someday gebeten, bei der Planung unseres Trips darauf zu achten, viele verschiedene Zugklassen zu buchen. Vom Erste-Klasse-Schlafwagen mit Klimaanlage bis hin zum Sitzwagen ohne Klimaanlage war alles dabei. Zusammenfassend empfanden wir die Zugfahrten als sichere, bezahlbare und abenteuerliche Art des Reisens.

India Someday hat ja schon einige Blogs geschrieben, die euch Auskunft über die verschiedenen Klassen geben und erklären, wie man einen Zug bucht.

Die strahlend blauen Züge sind erstaunlich weit vernetzt und ihr könnt beinahe jedes Ziel in Indien mit dem Zug erreichen

“Reserved seater” ohne Klimaanlage

Unsere erste Fahrt erlebten wir im “Reserved Seat non-AC aka. second seating class” Wagon am frühen Abend von Agra nach Delhi. Die Fahrt dauerte rund 4,5 Stunden und wir hatten glücklicherweise keine Verspätung. In diesen Wagon passen ca. 90 Personen und alle Sitze sind nummeriert, sodass ihr nur auf eurem Ticket nachsehen müsst, welcher Sitzplatz für euch reserviert wurde. Als wir unsere Plätze fanden, saßen bereits andere Leute dort, aber sie überließen uns die Plätze sofort, als wir sie höflich darum baten.

Die Fahrt kostete uns für zwei Personen INR 223 (circa 3 EUR), was ziemlich günstig ist. Im Gang standen einige Leute, aber für unser Gepäck war in der Ablage über unseren Köpfen Platz. Da der Wagen über keine Klimaanlage verfügte, waren die Fenster des gesamten Wagons offen, was besonders zusammen mit den vielen Ventilatoren einen enormen Geräuschpegel erzeugte. Ohrstöpsel wären hier angenehm gewesen.

Das Zugfahren in Indien ist ein wundervoller Weg, um mit den Einheimischen in Kontakt zu treten

Seater Class mit Klimaanlage

Für eine Tagesfahrt nahmen wir die ‘A/C Seater Class aka. Chair Car’. Der Zugwagon war im Grunde identisch mit den Zügen, die wir vonzu Hause kennen. Pro Reihe gab es 6 Sitzplätze mit einem Gang, der durch die Mitte des Wagens führte. Die Rückenlehnen der Sitze waren ein bisschen verstellbar und ja, wir hatten eine Klimaanlage.

Klimatisierter Sitzwagen – CC Chair Car

Sleeper Overnight Trains

Als nächstes fuhren wir mit den klimatisierten Schlafwagen der dritten und zweiten Klasse. In Indien werden diese A/C 3 and A/C 2 Tier Sleeper Class aka. 2nd AC genannt. Der größte Unterschied zwischen beiden ist die erlaubte Anzahl der Personen in den Wagons. Die dritte Klasse nimmt mehr Personen auf und lässt dementsprechend weniger Privatsphäre zu. Generell sind die Wagons in Räume aufgeteilt (ohne Vorderwand und Türen), in denen Schlafplätze zu finden sind, die man wahlweise auch zu einem Sitz umklappen kann.

3 Tier A/C (3 AC) – Die hier abgebildete Rückenlehne lässt sich zu dem Mittelbett aufklappen

Im Zweite-Klasse-Wagon (2 AC) mit Klimaanlage können zwei Personen auf der Bank sitzen und keines der Betten muss hierfür zugeklappt werden. Ein dritter Schlafplatz oben ist nicht vorhanden. Im Dritte-Klasse-Wagon mit Klimaanlage (3 AC) muss das mittlere Bett tagsüber zusammengeklappt werden, sodass die Reisenden aufrecht auf ihren Plätzen sitzen können.

2 Tier A/C (2 AC) – Nur zwei Betten übereinander auf einer Seite

Von Udaipur nach Delhi fuhren wir dann endlich auch mal mit der ersten Klasse. Mit INR 6.000 (circa 85 EUR) für uns beide war es unsere teuerste Zugfahrt. Wir waren positiv überrascht, als uns ein privates Zimmer zugeteilt wurde: Zwei Betten hinter einer Tür – für eine 12,5 Stunden Fahrt ein süßes kleines „Zuhause“. Es gab eine Klingel, mit der man den Zugbegleiter rufen konnte, damit er die Betten machte oder andere Dinge für uns erledigte. Als wir in Delhi ankamen, wurde an unsere Tür geklopft, um uns beim Tragen unseres Gepäcks zu helfen. Das ist wahrer Service – indische Züge haben uns immer wieder überrascht!

In der ersten Klasse erwartet euch eine eigene Kabine mit Vorhängen, Bettzeug und privatem Servicepersonal

INdische Züge bieten eine vielfältige Auswahl an Essen

In indischen Zügen wird viel gegessen, um die lange Zeit zu vertreiben. In der Regel laufen mehrere Verkäufer regelmäßig durch die Abteile. Manchmal wurden wir von ihnen geradezu mit Essensangeboten bombardiert. Das Essen ist von Zug zu Zug und von Bahnhof zu Bahnhof unterschiedlich.

Bei den Getränken ist die Auswahl fast endlos: von Wasser (INR 20 – circa 28 Cent) und anderen Kaltgetränken bis hin zu Milk Masala Chai (INR 10) und Kaffee (wir waren uns nicht sicher, was das wirklich war). Besonders den leckeren Chai kauften wir uns immer wieder gerne.

Auch das Essensangebot war sehr umfangreich. Es wurden Chips, Kekse, Cookies, Cracker und andere Snacks verkauft. Außerdem bot ein anderer Verkäufer Samosas mit Kartoffeln und Kichererbsen oder Daal an. Kostenpunkt sehr überschaubare INR 10 (circa 14 Cent).

Ein Essensverkäufer im Zug (Credit: Indi Samarajiva – Flickr)

Indische Züge und die vielen Snacks

Als nächstes kam der Tomatensuppenmann. Der war unserer Meinung nach der Beste.

Vorab – die Art und Weise wie die indischen Verkäufer “Tomato Soup!” aussprachen, brachte uns jedes Mal wieder dazu, von einem Ohr zum anderen zu grinsen. Für gerade einmal INR 20 bekamen wir eine Tasse super leckere Tomatensuppe (mit wirklich unfassbar leckeren Croutons). Das war toll!

Nebenan verkauften die Jungs Pakora (frittierte Gemüsetaler) und Samosa (Teigtaschen). Die Pakora, die wir einmal bestellten, waren leider nicht so lecker. Aber wir hatten großen Hunger, von daher war es ok. Der Preis lag bei rund INR 20. Es wurden auch Omeletts verkauft, aber die haben wir nicht probiert.

Chai und Snacks in allen Variationen (Credit: Rajesh_India – Flickr)

Ganze Mahlzeiten in indischen Zügen

In unseren Nachtzügen wurden sogar ganze Mahlzeiten verkauft. Wahrscheinlich ist dies nur in den oberen Wagon-Klassen der Fall (wir haben es nur in der ersten und zweiten A/C-Klasse gesehen). Für INR 250 bekommt ihr einen kompletten Thali Teller: ein Dal-, Kartoffel- oder Paneer-Menü stand zur Auswahl, das jeweils mit (viel zu dickem, kalten, harten und unappetitlichem) Chapattis, Reis, Gulab Jamun und einem Plastiklöffel serviert wurde. Alles in allem war die Mahlzeit gut, ganz schön scharf und wirkte frisch und hygienisch (es wurde in einem mit Plastik versiegeltem Tablett serviert).

Ganze Mahlzeiten werden in Zügen serviert, die über Nacht fahren, damit niemand mit rumorendem Magen einschlafen muss

An den verschiedenen Bahnhöfen gibt es meistens eine umfangreiche Essensauswahl. Zumindest eine Person werdet ihr immer finden, die Getränke, Snacks und abgepacktes Essen im Angebot hat. Die Verkäufer an den größeren Bahnhöfen verkaufen auch Obst und es gibt viele Läden, in denen ihr Samosas und Sandwiches bekommt. An den größten Bahnhöfen findet ihr draußen in unmittelbarer Nähe auch Restaurants. Die einzige Herausforderung ist dabei, rechtzeitig wieder im Zug zu sein bevor er abfährt!

Unser Fazit: Das Zugfahren ist für jeden Indienreisenden ein Muss, denn hier erlebt ihr das echte Indien hautnah!

Aufgrund der vielen verschiedenen Zugklassen und -typen, ist es ziemlich kompliziert, indische Züge zu buchen. Wir helfen euch, die richtigen Verbindungen auszusuchen und buchen diese für euch zuverlässig. Lasst uns hier von eurer Traumreise wissen und wir erstellen einen ersten unverbindlichen Plan für euch.

Mit dem Zug in Indien unterwegs: das “Foreign Tourist“ Zugticket

Posted on June 1, 2016February 25, 2020 by Harsh Sonawala

Was wäre eine Indienreise ohne Bahnfahrt? Wie könnte man Indien besser bereisen als mit dem Zug. Tickets für den Zug in Indien zu kaufen kann jeden Reisenden auf eine Geduldsprobe stellen, denn der Ticketkauf hat es in sich und ist nicht ganz einfach. Wir erklären hier was es mit den sogenannten Touristentickets auf sich hat.

Das indische Bahnsystem hat die vielen zur Verfügung stehenden Tickets je Zug in verschiedene Kontingente (Quotas) unterteilt. Einige dieser Kontingente sind zum Beispiel die allgemeinen Tickets („General“), Tickets für Frauen („Ladies“), Senioren („Senior Citizen“) und für die Wehrkräfte („Defense“). Eine weitere Kategorie wurde ausschließlich für Touristen aufgesetzt und nennt sich “Foreign Tourist Quota”.

Mit dem Zug in Indien unterwegs zu sein ist ein aufregendes Abenteuer, mit dem richtigen Ticket kann die Fahrt auch schon losgehen

Wer kann diese Touristen Zugtickets buchen?

Alle Touristen, die nach Indien kommen und ein gültiges Visum vorzeigen können, erhalten ein Ticket für den Zug in Indien aus diesem speziellen Touristen Kontingent.

Zugfahren in Indien – ein einmaliges Erlebnis

Gibt es für alle Züge die Tickets für Touristen?

Nein, nicht alle Züge haben ein eigenes Kontingent für Touristen. Ihr solltet vorher recherchieren, ob es dieses Quota für den Zug gibt, den ihr nehmen wollt.

Es existiert keine offizielle Liste aller Züge, die über eine „Foreign Tourist“ Kategorie verfügen, aber du kannst auf der Website der indischen Bahn die Verfügbarkeit der Plätze überprüfen (seat availability: http://www.indianrail.gov.in/seat_Avail.html) und nachsehen, ob für den Zug, mit dem du fahren möchtest, auch Plätze in der „Foreign Tourist“ Kategorie angeboten werden.

Mit dem Zug durch Indien zu fahren ermöglicht euch mit ganz verschiedenen Menschen in Kontakt zu kommen und sich während langen Fahrten in spannende Gespräche zu vertiefen

Können „Foreign Tourist“ Tickets im Voraus gebucht werden?

Ja, wie auch für die allgemeine Kategorie, startet der Ticket-Verkauf 60 oder 120 Tage vor dem entsprechenden Reisetag. Bitte berücksichtigt aber, dass die „Foreign Tourist“ Tickets weder online noch über eine Agentur gekauft werden können. Ihr müsst diese persönlich am Schalter buchen und sowohl den Pass als auch ein gültiges Touristenvisum vorzeigen. Falls ihr Tickets für mehrere Personen kaufen möchtet, müsst ihr die Pässe aller Reisenden vorzeigen. Kopien der Pässe werden nicht akzeptiert.

Mit dem Zug durch Indien: der Jaisalmer Express bringt euch in die Wüste (Credit: Jesse Gillies – Flickr)

Wo kann man diese Tickets kaufen?

Die „Foreign Tourist“ Tickets können in den offiziellen ‚International Tourist Bureaus‘ gebucht werden. Diese sind in den folgenden Großstädten zu finden:

Kolkata – im Osten
Chennai, Bangalore und Secunderabad – im Süden
Mumbai, Ahmedabad, Jaipur und Jodhpur – im Westen
New Delhi, Agra Cantonment und Varanasi – im Norden

Die großen Banhhöfen sind oft noch Überbleibsel aus der Kolonialzeit so wie der zentrale Bahnhof in Chennai (Credit: Arian Zwegers – Flickr)

Welche Zahlungsarten stehen für den Kauf der Tickets zur Auswahl und können zusätzliche Kosten anfallen?

Es fallen, genau wie beim allgemeinen Ticket, keine zusätzlichen Kosten an. Ihr müsst in eurer entsprechenden ausländischen Währung bezahlen, also zum Beispiel Euro oder US-Dollar, wir haben es noch nie mit schweizer Franken probiert. Ihr könnt zwar auch in indischen Rupien zahlen, aber eventuell müsst ihr die Quittung des Währungstausches oder der Geldauszahlung vom Automaten vorzeigen. Um auf Nummer Sicher zu gehen, solltet ihr Bargeld bei euch haben, da nicht alle ‚International Tourist Bureaus‘ zwangsläufig Kredit- oder EC-Karten akzeptieren.

Zugfahren in Indien versetzt euch in der Zeit zurück wie hier an der Khajuraho Railway Station (Credit: Gaurav Agarwal)

Weitere nützliche Informationen!

Behaltet im Hinterkopf, dass es nur wenige Plätze in diesem Kontigent gibt und sie für die Zeit, in der ihr in Indien seid, ausverkauft sein könnten. Verlasst euch also nicht auf diese Möglichkeit, sondern behaltet sie als Notfalloption im Hinterkopf. Hingegen sind Onlinetickets verfügbar für die General Quota, diese stehen aber natürlich im Gegenzug allen Reisenden zur Verfügung und sind u.U. schnell ausgebucht.

Schreibt den Namen und die Nummer des Zuges und den Abfahrts- und Ankunftsbahnhof auf, bevor ihr ins ‚International Tourist Bureaus‘ geht. Ihr werdet dort ein Formular für die Reservierung ausfüllen müssen und spart Zeit, wenn ihr diese Informationen mitbringt. Infos zu den einzelnen Zugklassen haben wir hier zusammengefasst.

Vertraue keinen Agenten, die euch an den Bahnhöfen (vor allem in Delhi) ansprechen, sie werden sicherlich versuchen, euch zu betrügen. Holt euch die benötigten Informationen besser im Hotel / Homestay.

Eine ganz besondere Erfahrung ist die Fahrt mit einer Schmalspurbahn wie hier in Ooty

Wir helfen euch gerne dabei eure Indienreise, inkl. der Zugfahrten zu organisieren. Kontaktiert uns einfach hier.

“Riding on a train” – Mit dem Zug durch Indien

Posted on January 28, 2016March 13, 2020 by Harsh Sonawala

Zwei unserer Gäste beschreiben ihre Reise mit dem Zug durch Indien. All die Erfahrungen, die sind in den südindischen Zügen gemacht haben, haben sie zum Lachen gebracht, sie überrascht und sie zum Nachdenken angeregt. Alle Strecken, die sich nicht mit dem Zug zurücklegen konnten, haben sie mit Bus oder Riksha befahren. Lasst euch von ihrem Bericht inspirieren und macht euch selbst auf zu einem Abenteuer mit dem Zug durch Indien.

„Excuse me, I’m afraid this is my seat.“ Auch nachdem ich diese Frage zum zweiten Mal gestellt habe, kommt nur ein leises Schnarchen als Antwort. Die Person unter dem nicht ganz so weißen Laken von Southern Railway befindet sich im Land der Träume, ganz weit weg. Eine alte Dame, von der nur das zu einem Dutt hoch gesteckte graue Haar zu sehen ist. Sie schläft tief und fest, und das, obwohl die Uhr am Bahnhof von Villuparam, an dem wir in den Zug nach Thanjavur steigen, schon nach zehn Uhr zeigt. Morgens wohlgemerkt. Der junge Mann gegenüber versucht sie – etwas unsanft – wachzurütteln. Er gibt ihr zur verstehen, dass sie auf unserem Platz liegt und es sowieso an der Zeit sei, aufzustehen. Ich habe fast ein schlechtes Gewissen. Doch das Abteil ist voll und in indischen Zügen nehmen es zumindest die Schaffner sehr genau mit der Sitzplatzreservierung. Stimmt der Name auf der Fahrkarte nicht mit dem für diesen Sitzplatz registrierten Namen auf der Liste überein, kommt der indische Fahrkartenkontrolleur schon einmal aus dem Konzept.

Zum Glück ist uns die Dame nicht böse. Im Gegenteil. Sie freut sich über ihre neuen Sitznachbarn und schenkt uns immer wieder ein strahlendes Lächeln. Aminata und ich hätten uns gerne mit ihr unterhalten, doch leider versteht sie kein Englisch. Und wir kein Tamil, die Sprache, die hier in Tamil Nadu gesprochen wird. Doch der junge Mann uns gegenüber und die Familie auf der anderen Seite des Ganges springen gerne als Übersetzer ein. Wir erfahren, dass sie ganz alleine reist – was sehr ungewöhnlich ist in Indien für Frauen in diesem Alter – und auf dem Weg zu ihrem Sohn ist. Sie sitzt schon seit vielen Stunden im Zug. Aber bald hat sie es geschafft.

Zugfahren mit indischen Großfamilien – Eintauchen in den indischen Alltag

Unsere Tagesetappe ist dieses Mal nicht so lang, bis nach Thanjavur sind es nur viereinhalb Stunden. Schade eigentlich. Ich liebe Zugfahren in Indien. Nirgendwo sonst hat man die Gelegenheit, so tief einzutauchen in die indische Seele. Kann man teilhaben am indischen Alltag. Und Kontakte mit Wildfremden knüpfen. Das Gros der Inder legt auch lange Strecken hauptsächlich mit dem Zug zurück. Egal ob die Fahrt vier oder vierzig Stunden dauert – sie richten sich gerne häuslich ein. Man reist mit der Großfamilie, die sich je nach Größe über mehrere Abteile verteilen muss. Gerne quetscht man sich auch für einen kleinen Plausch in ein einziges Abteil. Egal, ob dann die anderen Fahrgäste zusammenrücken müssen oder nicht.

Für den kleinen oder großen Hunger ist man stets gewappnet. Während wir höchstens ein paar Kekse, Bananen und Wasser dabei haben, zaubert die indische Großfamilie ein komplettes Menü aus einer ihrer vielen Taschen. Biryani, Dal, Chana Masala, Chapatti, alles was das Herz begehrt. Und meinen Magen zum Knurren veranlasst, während ich an meinem trockenen Keks knabbere. Ich verzichte mal wieder darauf, mit Wasser nachzuspülen, damit ich nicht so oft zur Toilette muss. Zwar hat der indische Premierminister Modi tatsächlich einen Teil seiner Wahlversprechen eingelöst und spürbare Verbesserungen beim Service von Indian Railways herbeigeführt, doch je nach Lust und Laune des Zugpersonals und je nachdem, wie lange der Zug schon unterwegs ist, sind die Toiletten nicht sehr einladend. Ich könnte es ja auch so machen wie meine Mitbloggerin und mir ein Tuch vor Nase und Mund binden.

Ein Tuch und meinen Multifunktions-Sarong aus Malaysia habe ich sowieso immer dabei. Meistens sind die Laken und Kissen, die man bei Übernachtfahrten bekommt, leidlich sauber. Doch wenn einem so wie auf unserer Fahrt von Bangalore nach Pondicherry beim Auseinanderfalten tote Insekten entgegen fallen, schlüpfe ich lieber unter meine eigene, provisorische Decke und binde mir ein Tuch um meine langen Haare. Aber das passiert eigentlich sehr selten.

Von den 2.700 Kilometern unserer Reise durch Südindien haben wir viele Kilometer mit dem Zug zurückgelegt und es fast immer relativ sauber gehabt. Dabei haben wir verschiedene Zugarten und Zugklassen ausprobiert. Meistens sind wir in der AC-2-Tier oder AC-3-Tier gereist. In diesen klimatisierten Klassen gibt es in den Abteilen gepolsterte Bänke, entweder zwei- oder dreietagig, die nachts ausgeklappt und zu Betten umfunktioniert werden. Tagsüber sitzt man jeweils zu zweit oder zu dritt auf der unteren Bank. In Zügen wie dem Shatabdi Express, einem Schnellzug, wie wir ihn beispielsweise von Mumbai nach Aurangabad und von Mysore nach Bangalore genommen haben, gibt es nur „Chair Coaches“ mit verstellbaren Sitzen, die man auch aus deutschen Zügen kennt. In diesen Zügen ist auch eine Mahlzeit sowie Wasser, Tee und sogar eine Tageszeitung im Fahrpreis inbegriffen.

Apropos Essen: Verhungern muss in einem indischen Zug niemand, auch wenn man keine eigene Tiffinbox dabei hat. Das Pendant zur „freundlichen Mitropa“ kocht gar nicht mal so schlecht. Das Biryani und die Samosas auf der Fahrt nach Aurangabad waren richtig lecker. Meistens halten die Züge etwas länger an den Bahnhöfen. Dann huscht eine Armada fliegender Händler mit frischen Samosas und sonstigen Knabbereien durch die Abteile. Und mit Kaffee, Tee und Wasser. Wer schon einmal in Indien mit dem Zug unterwegs war, wird das durchdringende „Chai, Chai, Coffee, Chai“ vielleicht immer noch als Ohrwurm im Kopf haben.

Das indische Zugnetz ist eines der größten der Welt

Das indische Zugnetz ist übrigens das drittgrößte der Welt, nach den USA und China. Das Netz umfasst 65.000 Kilometer und 7.500 Bahnhöfe. Jeden Tag werden mehr als 20 Millionen Passagiere in gut 10.000 Zügen transportiert. Man kann vom Himalaya bis an den südlichsten Punkt des Subkontinents mit dem Zug reisen. Der von der Distanz und Reisedauer längste Zug ist der Vivek Express. Er startet in Dibrugarh in Assam und fährt bis Kanyakumari ganz unten im Süden. Für die 4.233 Kilometer braucht der Zug 83 Stunden, er hält auf der Strecke 55 Mal. Sicherlich ein Abenteuer!

Unsere Zugfahrten dauerten maximal zwölf Stunden, die Verspätungen, die durch das häufige Warten auf dem freien Feld wegen eines entgegenkommenden Zuges entstehen, mit eingerechnet. Wir sind hauptsächlich nachts mit dem Zug gefahren, einige kürzere Strecken haben wir auch tagsüber zurückgelegt. Ich bin immer wieder beeindruckt, wie gut das System bei dieser schieren Größe funktioniert und wie pünktlich die Züge in der Regel sind. Mit dem Zug durch Indien zu reisen hat sich also wirklich gelohnt und ich bin gespannt, wo uns der nächste Zug in Indien hinführt.

Mit dem Super Deluxe Volvo Bus durch die Nacht

Auf den Strecken, auf denen es keine Zugverbindung gab, haben wir meistens einen Bus genommen. Deluxe, Super Deluxe – die privaten Busgesellschaften, die es Indien in jeder größeren Stadt gibt und die vorrangig auf längeren Strecken eingesetzt werden, übertrumpfen sich gegenseitig darin, ihren Luxus hervorzuheben. Doch tatsächlich sind diese Busse recht komfortabel. Vor allem die Nachtbusse mit den abgeteilten Kojen, in denen man auch zu zweit bequem liegen kann. Die meisten haben sogar einen eigenen Bildschirm, auf dem man die ganze Nacht Bollywoodstreifen gucken kann. Bollywoodfilme oder tamilische Produktionen aus der Filmfabrik Chennai kann man in einigen Gegenden inzwischen sogar in den Überlandbussen staatlicher Busgesellschaften sehen.

“Jesus Loves You” – na dann kann bei der Rikshafahrt ja nichts mehr schiefgehen

Auf einigen wenigen Strecken hatten wir einen Fahrer, zum Beispiel von Thanjavur nach Chettinad, von Madurai nach Munnar und von Munnar in die Backwaters. Dort gibt es zwar überall auch öffentliche Busse, doch in diesen ländlichen, zum Teil bergigen Regionen sind die Busse sehr lange unterwegs und nicht unbedingt die sicherste Variante. Vor Ort sind wir immer Rikscha gefahren – und dabei Weltmeister im Feilschen und Handeln geworden. Die meisten Rikschafahrer weigern sich, das Taxameter einzuschalten. Und hauen vermeintlich unwissende Touristen gerne einmal über das Ohr. Wir haben bei unseren Rikschafahrten jedoch auch viele nette Bekanntschaften geschlossen und eine Menge gelacht – sei es über liebevoll dekorierte Rikschas, zu fahrenden Discos umgebaute Gefährte mit Stereoanlage und Glitzerlichtern oder Rikschas mit Statement-Aufdrucken wie “Jesus Loves You” oder “Indian Ferrari”. Oder über die unermüdlichen Versuche, uns doch noch zu einem Abstecher in das Geschäft des Vetters dritten Grades des besten Freundes zu fahren. Natürlich “only looking”.

Unsere 2.700 Kilometer durch Südindien – gut geplant von India Someday

Durch das Buchungssystem der indischen Bahn und die vielen verschiedenen Zugklassen durchzusteigen, ist zu Beginn etwas kompliziert und oftmals sind die Züge bereits ausgebucht, sodass man nur noch versuchen kann, über das Last-Minute-System Tatkal oder die Tourist Quota ein Ticket zu bekommen. Oder letztlich auf den Bus umsteigen muss. Doch um all das mussten wir uns auf unserer Reise glücklicherweise nicht kümmern, denn India Someday hat alle Buchungen im Vorfeld für uns übernommen. Wir mussten nur noch mit unseren Tickets in den – hoffentlich richtigen – Zug oder Bus steigen.

Wenn euch nun das Reisefieber und die Neugier gepackt haben, dann können wir euch eine ebenso erlebnisreiche Reise planen, in der ihr selbst die Abenteuer einer Reise mit dem Zug durch Indien erleben könnt. Schreibt uns einfach und wir helfen euch!

Unsere Indien Reisetipps: von Hampi nach Kerala

Posted on November 22, 2015March 26, 2020 by Harsh Sonawala

India Someday ist eine indische Reiseagentur, die euch Indien fernab von Klischees und all-inclusive Urlaub näher bringen möchte. Wir geben euch die besten Indien Reisetipps und unterstützen euch nicht nur bei der Planung und Buchung eurer Reise, sondern sind auch vor Ort für euch da! Unser Mitarbeiter Lukas hat für euch beschrieben, wie ihr am besten von der beeindruckenden Ruinenstadt Hampi ins schöne Kerala kommt.

Hampi in Karnataka ist einer meiner Lieblingsorte in Indien, ich bin mir sicher, dass es euch genauso gehen wird. Die Jahrhunderte alten Tempel-, und Palastanlagen liegen verstreut in einer Wunderlandschaft aus außergewöhnlichen Felsformationen, Palmen und sattgrünen Reisfeldern.

Doch so schön Hampi auch ist, irgendwann ist leider die Zeit des Abschiednehmens gekommen. Aber Indien ist so vielfältig, dass ihr Hampi nicht lange nachtrauern werdet und gerne in schönen Erinnerungen schwelgen werdet. Einer der besten Indien Reisetipps ist Kerala. Der Staat im Südwesten des Landes wird nicht ohne Grund ‚Gods own Country‘ genannt und wurde von der National Geographic als eines der 10 schönsten Paradiese der Welt auserkoren! Kerala repräsentiert Indien von seiner besten Seite mit Traumstränden, den berühmten Backwaters, saftig-grünen Teeplantagen und beeindruckenden Nationalparks.

Ich stelle hier drei Optionen vor, um von Hampi nach Kerala zu kommen: Per Zug, Bus oder Flugzeug.

Hampi bietet fantastische Tempel zwischen unglaublichen Felsformationen

Die beste Zugverbindung zwischen Hampi und Kerala

Hampi – Mysore – Wayanad

Da Hampi eine historische Stätte ist, verfügt es über keinen eigenen Bahnhof. Der nächstgelegene Bahnhof ist Hospet Junction. Diesen könnt ihr von Hampi ganz einfach mit einem Bus erreichen und braucht dafür ca. 45 min. Das indische Schienennetz ist eines der größten der Welt und macht es für Reisende einfach, von A nach B zu kommen. Von Hampi (bzw. Hospet) nach Kerala gibt es allerdings keine Direktverbindung. Mit dem Hampi Express könnt ihr über Nacht nach Mysore fahren (ca. 12 Std.) und hier einen Zwischenstopp einlegen. Mysore ist übrigens eine schöne kleine Stadt mit einem ganz besonderen Flair, einem beeindruckenden Palast und einem trubeligen Marktleben. Mysore gehört neben Hampi zu meinen ganz persönlichen Favoriten unter der Indien Reisetipps. Es lohnt sich also auf dem Weg von Hampi nach Kerala ein wenig in Mysore zu verweilen.

Von Mysore gibt es eine Zugverbindung in den Norden Keralas nach Wayanad. Diese Fahrt dauert ca. 3,5 Stunden und bringt euch direkt in ein wahres Naturparadies mit grünen Hügeln und angenehmen Temperaturen.

Der eindrucksvolle Palast in Mysore ist allemal sehenswert!

Hampi – Bangalore – Cochin

Möchtet ihr Mysore auslassen, fahrt nehmt ihr am besten den Hampi Express bis nach Bangalore, von wo aus ihr mehrere Möglichkeiten habt nach Cochin oder den Süden Keralas zu gelangen. Auch Bangalore ist einen Zwischenstopp wert – einst Stadt der tausend Seen genannt ist die Metropole noch immer erstaunlich grün. Durch die vielen Start-ups findet ihr hier ein ausgeprägtes Nachtleben, viele junge Leute und eine spannende Kunstszene. Bangalore ist of einer der Indien Reisetipps, der ein wenig unterschätzt wird.

An sieben Tagen pro Woche bringt euch der Bangalore – Ernakulam Inter-City Express nach Cochin. Er verlässt Bangalore City Junction um 06:15 Uhr und erreicht Ernakulam Junction (der beste Bahnhof für Cochin) um 17:00 Uhr. Die frühe Abfahrzeit wird entschädigt durch tolle Landschaften, die ihr an euch vorbeiziehen könnt!

Bangalore ist eine Stadt, die die meisten Reisenden oft auslassen, weil sie nicht viele Sehenswürdigkeiten bietet – dafür hat die südindische Metropole einen ganz besonderen Charme

Hampi – Bangalore – Varkala

Wenn ihr etwas weiter südlich in Kerala ankommen wollt ist der Kanyakumari Express der Zug eurer Wahl. Auch dies ist eine tägliche Zugverbindung, allerdings handelt sich um einen Nachtzug. Er verlässt Bangalore um 20:00 Uhr und kommt am nächsten Morgen um 06:05 Uhr in Ernakulam an. Der Zug bringt euch aber auch zu den beliebten Reisezielen Varkala und Trivandrum. Der Endpunkt des Zuges ist der südlichste Punkt des Subkontinents, Kanyakumari, perfekt wenn ihr direkt zu den Stränden in Kovalam oder Varkala möchtet.

Fischer an den Traumstrände Kovalams

Wie komme ich mit dem Flugzeug von Hampi nach Kerala?

Hampi selbst verfügt leider über keinen Flughafen. Der nächstgelegene Abflugort ist der Belgaum Airport (ca. 5h entfernt), allerdings gibt es hier keine Direktflüge nach Kerala. Praktischer finde ich daher über Bangalore nach Kerala zu gelangen.

Die beste Option, um von Hampi nach Bangalore zu gelangen ist meiner Meinung nach der Hampi Express, dabei handelt es sich um einen Nachtzug von Hospet nach Bangalore. Ab Bangalore gibt es täglich mehrere Flugverbindungen nach Kerala. Welchen der drei großen Flughäfen Keralas (Cochin, Trivandrum, Calicut) ihr am besten anfliegt, hängt davon ab, welchen Teil von Kerala ihr besuchen wollt. Die gute Nachricht ist, dass diese Flüge recht bezahlbar sind. Hier solltet ihr mit ca. 30-50€ pro Person und einer Flugzeit von einer Stunde rechnen.

Einer unserer Indien Reisetipps ist allerdings wo es möglich ist, Flüge zu meiden. Sie erhöhen die Kohlenstoffdioxid-Emissionen eurer Reise und euch entgeht eine authentische Erfahrung mit Zug oder Bus, bei der ihr die Landschaft seht und leicht mit Einheimischen in Kontakt kommen könnt.

Ein Highlight in Kerala: Übernachtung auf einem Hausboot

Günstig aber umständlich: Mit dem Bus von Hampi nach Kerala!

Leider gibt es keine Direktbusse zwischen Hampi und Kerala. Daher bietet es sich an, mit einem KSRTC-Bus (Staatliche Busgesellschaft Karnatakas) oder mit Privatbussen nach Bangalore zu reisen. Von dort könnt ihr dann wie oben beschrieben per Zug oder Flugzeug weitereisen oder einen weiteren Bus zu eurem Zielort wählen. Die Busse fahren entweder von der Hampi Bus Junction oder der Hospet Bus Junction ab. Hierbei handelt es sich um Nachtbusse, die rund neun Stunden nach Bangalore benötigen und alle um 21:00 Uhr abfahren. Die Tickets können direkt vor Ort in Hampi erworben oder online gekauft werden. Oder ihr schreibt uns einfach und wir organisieren die Tickets für euch!

Mit dem Bus in Indien unterwegs zu sein ist jedes Mal ein besonderes Abenteuer (Credit: Mohit Tomar – Unsplash)

Mit diesen Indien Reisetipps für eure Tour von Hampi nach Kerala solltet ihr gut vorbereitet sein. Wenn ihr dennoch Fragen habt oder Hilfe beim Buchen der Zug-, Bus- oder Flugtickets braucht, dann meldet euch bei uns! Wir helfen euch außerdem gerne auch bei allen anderen Aspekten der Reise, seien es Unterkünfte, Aktivitäten oder die Routenplanung!

Ein Guide für den Zug in Indien: Zugklassen und Abteile

Posted on February 20, 2015November 14, 2025 by Harsh Sonawala

Ihr wollt mit dem Zug in Indien reisen? Zumindest eine Zugfahrt ist für viele Reisende ein Muss. Das indische Zugsystem ist jedoch sehr komplex. Es gibt verschiedene Zug-, Abteil- und Sitzmöglichkeiten. Da verliert man schnell den Überblick. India Someday stellt euch deshalb hier die unterschiedlichen Zugklassen vor und gibt euch Tipps, welche die richtige Zugklasse für euch ist.

Mit einem Zug durch Südindien vorbei an Palmen und grünen Landschaften zu fahren ist ein besonderes Erlebnis

First Class (AC1/First AC) – Erste Klasse (klimatisiert)

Die Abteile dieser Klasse haben einen klassischen („old school“) Charme. Ein Abteil besteht aus vier Betten mit Bettzeug und einer Tür, die ihr abschließen könnt. Die Liegeplätze lassen sich zu normalen Sitzen umwandeln. Die Fenster sind leicht getönt und erschweren dadurch etwas den Ausblick, aber trotzdem ist die wechselnde Landschaft erkennbar. Jedes Bett hat eine Leselampe und eine Steckdose zum aufladen der Handys, iPads, Laptops etc. Die Waschräume haben eine Toilette im westlichen Stil und sind normalerweise mit Toilettenpapier ausgestattet (trotzdem empfiehlt es sich immer, eigenes Toilettenpapier zur Sicherheit mitzunehmen). In der Regel sind die Räume sauber und gut erhalten. Ihr habt sogar einen Zugbegleiter, der eure Betten macht und persönlichen Service anbietet. AC1 ist also eine sehr komfortable Art mit dem Zug in Indien zu reisen. Aber es gibt diese Klasse nur auf den wichtigsten Langstrecken und sie ist ungefähr doppelt so teuer wie AC2.

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In der ersten Klasse wird eine Zugfahrt in Indien zu einem Abenteuer wie aus vergangenen Zeiten

AC 2 Tier (2 AC) – Zweite Klasse (klimatisiert)

Diese Klasse unterscheidet sich nur gering von der ersten Klasse (AC1). Der wesentliche Unterschied ist, dass es keine verschließbare Tür und keinen zusätzlichen Raum für Gepäck gibt. Die Sitze/Liegeplätze sind sehr bequem und Bettzeug wird ebenfalls zur Verfügung gestellt (Kissen, Decke, Bettlaken). Die Klimatisierung und somit die Temperatur in dem Abteil kann sehr schwanken. Aber insgesamt ist es eine angenehme Art zu Reisen. Wenn ihr größer als 190 cm seid, kann es sein, dass eure Füße ein wenig über die Bettkante hinaus ragen.

Auch in der AC 2 Tier Klasse können die Liegeplätze in Sitze umfunktioniert werden. Es gibt Leselampen für die Betten und einen Sammelpunkt mit Steckdosen jeweils für die vier Betten zusammen. Die Waschräume haben eine Toilette im westlichen und eine Toilette im indischen Stil. Normalerweise sind die Toiletten sehr sauber, aber der Zustand ist natürlich von den anderen Passagieren abhängig.

Die untere Liege in der AC 2 Tier Klasse kann zu Sitzen umfunkitioniert werden, indem die Liegefläche zur Rückenlehne umgeklappt wird

AC 3 Tier (3 AC) – Dritte Klasse (klimatisiert)

Die dritte Klasse ist die günstigste Variante der Abteiloptionen mit Klimaanlage. Der geringere Komfort im Vergleich zur ersten und zweiten Klasse, ist, dass es 3×2 Sitze/Liegeplätze zusammen gruppiert gibt anstatt 2×2.

In der AC 3 Tier Klasse wir die Rücklehne zu einer Liege hochgeklappt – wie hier im Nachtzug von Agra nach Varanasi

Es gibt 3 Ebenen für die Schlafpritschen (oben, mitte, unten) auf der einen Seite und zwei Ebenen (oben und unten) auf der anderen Seite des Ganges. Es ist meist voller als in der zweiten Klasse und es gibt keine eigenen Vorhänge und Leselampen für jedes einzelne Bett so wie in der zweiten Klasse. Trotzdem steht in den Nachtzügen Bettzeug zur Verfügung und es gibt Steckdosen, wenn diese auch nicht immer ganz zuverlässig sind. Die Waschräume haben ebenfalls wie in der zweiten Klasse jeweils eine Toilette im westlichen und eine Toilette im indischen Stil. Sie sind normalerweise sauber, aber auch hier ist der Zustand vom Umgang der anderen Passagiere abhängig.

Toilette indischen Stils im AC 3 Tier

Sleeper Class – Schlafwagen

Die Sleeper Class ist nicht klimatisiert und besteht aus 3 Sitzgruppen im 3×2 Format wie in der dritten Klasse. Dies ist die meist von Indern gewählte Option zu reisen und jeder Zug in Indien, egal auf welcher Strecke, verfügt über eine Sleeper Class. Bettzeug wird hier nicht zur Verfügung gestellt, vergesst also nicht eine Decke/Schlafsack für lange Reisen mitzunehmen. Die Schlafklasse kann sehr voll sein (auch wenn theoretisch alle Pritschen reserviert werden müssen, um Überbuchung zu vermeiden), da die Einheimischen die Schlafklasse für ihren alltäglichen Reiseweg nutzen.

Diese Klasse ist sehr einfach ausgestattet und die Waschräume sind weniger hygienisch und sauber als in den höheren Klassen. Aber dafür bekommt ihr andererseits eine viel bessere Aussicht als in den klimatisierten Wagen, wo die Fenster verschlossen, getönt und oft verdreckt sind. Reisen in dieser Klasse im Sommer können ziemlich heiß sein.

Die Regenzeit ist wahrscheinlich die beste und gleichzeitig schlechteste Zeit, um mit der Sleeper Class zu fahren, da die Fenster oft wegen des Regens geschlossen bleiben müssen und es sehr stickig werden kann, aber der Ausblick auf die Landschaft ist atemberaubend. Fahrten im Winter können wiederum ziemlich kalt werden, darum ist es ratsam sich warm anzuziehen für die Nächte und einen warmen Schlafsack oder eine warme Decke zu verwenden.

Die Sleeper Class wird oft von den eher abenteuerlustigen Backpackern, die das Reisen mit den Menschenmassen in Indien erleben wollen, genutzt. Egal ob ihr mit oder ohne Zug unterwegs seid oder für welche Klasse ihr euch entscheidet, wir buchen für euch. Schreibt uns!

Die Sleeper Class ist oft voll und lebendig mit schnatternden Frauen, spielenden Kindern und lachenden Männern – ideal um mit den Einheimischen in Kontakt zu kommen

AC Chair Car (CC)

Kürzere Zugstrecken und ein paar viel befahrene Routen haben die Klasse der sogennanten AC Chair Cars. Diese sind den Sitzbereichen eines Zuges in Europa ähnlich und haben Gepäckablageraum über den Sitzen zur Verfügung. Sie haben Sammelpunkte für Steckdosen, normalerweise eine Steckdose für drei Passagiere zusammen. Diese Klasse ist recht komfortabel für Tagesreisen. Die Waschräume sind einfach und sauber gehalten und haben ebenfalls eine westliche und eine indische Toilette.

Diese Klasse eignet sich besonders für kürzere Fahrten und Tagesfahrten

Non AC Chair Car (SS)

Die Non AC Chair Car Option bei den Zugklassen ist etwas beengter als die klimatisierte Variante (AC Chair Car) und hat keine Steckdosen zur Verfügung. Diese Variante ist eher empfehlenswert für Alltagsreisende und wird weniger von Touristen genutzt. Aber sollten andere Tickets schwer zu bekommen sein, kann eine 2-4 stündige Fahrt durchaus in Ordnung sein. Die Waschräume sind nicht unbedingt einwandfrei sauber und für die kürzeren Fahrten empfehlen wir, die entsprechenden Bedürfnisse vor der Fahrt zu erledigen.

Der Vorteil an nicht-klimatisierten Klassen ist der Ausblick – Türen und Fenster sind hier oft offen (Credit: Arfan A – Unsplash)

Unreservierte Fahrten

Diese Variante ist nur für den erfahrenen Backpacker geeignet, der mit den Menschenmassen, dem Schubsen und sich Quetschen gut zurecht kommt. Es gibt Holzsitze oder gepolsterte Plastiksitze und ist somit definitiv nicht empfehlenswert für lange Reisen. Bevor der Zug los fährt, könnt ihr beobachten, wie eine große Gruppe Inder darum kämpft, einen Platz in diesem Abteil zu ergattern. Denn diese ist die preiswerteste Option und keine vorherige Buchung ist erfordert. Nur wenige bekommen einen Sitzplatz. Der Rest muss für Stunden im Stehen fahren. Ihr werdet überrascht sein, dass von Station zu Station immer mehr Leute in dieses Abteil einsteigen und irgendwie auch tatsächlich dort reinpassen.

Indiens Züge- eine Welt für sich!

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