Magdalen et Brian, nos amis amĂ©ricains, ont fait un circuit de trois semaines Ă travers le nord de lâInde. Ils Ă©taient trĂšs enthousiastes Ă l’idĂ©e de voyager en train et ont dĂ©cidĂ© de renouveler lâexpĂ©rience aussi souvent que possible.
Alors que beaucoup de nos clients prĂ©fĂšrent ne voyager que dans les classes avec air conditionnĂ© et un haut niveau de confort, ils ont voulu tester toutes les possibilitĂ©s. (SiĂšges A / C de classe CC, non S / C de siĂšges SS, Sleeper A / C de classe 3 A / C et le top A / C PREMIĂRE CLASSE, 1 AC).
Ils nous racontent leurs mĂ©saventures et nous donnent quelques conseils dans cet article de blog. Leur article original et leur retour dâexpĂ©rience peuvent ĂȘtre lus sur leur blog .
VOYAGE EN TRAIN: UNE AVENTURE INDIENNE!
Au cours de notre voyage de trois semaines en Inde, nous avons pris le train aussi souvent que possible. Lorsque nous étions à bord, nous avons beaucoup appris sur les trains en Inde. Vous pouvez lire aussi: Les trains en Inde sont fantastiques .
Un petit commentaire sur les prix : la plupart des prix indiquĂ©s ici sont ceux que nous avons rĂ©ellement payĂ©s lors de notre voyage en Ă©tĂ© 2015. Les prix ont peut-ĂȘtre sensiblement changĂ©s depuis, mais pensez simplement que câest juste un retour dâexpĂ©rience !

Voyager en train en Inde âDes wagons qui datent un peu, mais beaucoup de plaisir!
Lors de la planification de notre voyage, nous nous sommes assurĂ©s de rĂ©server des places de diffĂ©rentes classes. Nous avons tout testĂ©, du compartiment de premiĂšre classe trĂšs chic Ă place rĂ©servĂ©e dans des wagons non climatisĂ©s. Nous n’avons pas fait la classe la plus basse, le wagon « pour tout le monde » . Dans lâensemble, nous avons trouvĂ© que le train Ă©tait un moyen de transport sĂ»r, abordable et simple.
Vous pourrez lire dâautres articles beaucoup plus dĂ©taillĂ©s sur les diffĂ©rentes classes ou des conseils sur « comment rĂ©server des places de train » â dans ce blog, nous voulons simplement dĂ©crire notre expĂ©rience, telle que nous lâavons vĂ©cue.
1) Place non-A / C rĂ©servĂ©e (SS – deuxiĂšme classe)
Tout dâabord, le wagon nâest pas climatisĂ©. Nous avons pris le train pour aller d’Agra Ă Delhi en dĂ©but de soirĂ©e. Le trajet durait environ 4,5 heures. Le train est arrivĂ© Ă Agra Ă l’heure et est arrivĂ© Ă Delhi Ă peu prĂšs Ă l’heure. Le wagon peut contenir environ 90 personnes. Toutes les places sont Ă©tiquetĂ©es, il vous suffit donc de vĂ©rifier le numĂ©ro de la place qui vous a Ă©tĂ© attribuĂ©. Quand nous sommes
arrivĂ©s, quelqu’un Ă©tait Ă ma place et il a changĂ© de place sans problĂšme dĂšs que nous lui avons demandĂ© poliment.
Tout au long du voyage, d’innombrables vendeurs nous ont proposĂ© de la nourriture Ă bord du train. Ce trajet nous a coĂ»tĂ© 223 roupies au total pour deux personnes. C’est vraiment Ă©conomique. Il y avait des gens debout dans l’allĂ©e mais il y avait de la place pour nos sacs dans les porte-bagages. Comme il n’y a pas de climatisation, toutes les fenĂȘtres Ă©taient ouvertes, donc câest assez bruyant. Si vous apportez des boules QuiĂšs, vous vous en servirez probablement ! Il y avait, par ailleurs, beaucoup de ventilateurs au plafond.
2) Wagon climatisĂ© A / C (CC âsiĂšges)
Pendant lâun de nos voyages de jour, nous sommes montĂ©s dans un wagon sans couchettes. Nous nous sommes demandĂ©s sâil y aurait lâair conditionnĂ© car ce nâĂ©tait pas indiquĂ© (alors que câest toujours prĂ©cisĂ© pour les autres classes). Il s’est avĂ©rĂ© que ce wagon ressemblait Ă un wagon de train europĂ©en ou amĂ©ricain. Il y avait 6 siĂšges par rangĂ©e avec une allĂ©e au milieu. Les siĂšges Ă©taient inclinables et oui, au final, il y avait lâair conditionnĂ©.

 Wagon avec siĂšges inclinables dans un train indien – CrĂ©dit photo – http://www.seat61.com/India.htm
3) Trains couchettes (sur 3 niveaux en classe 3 avec AC et sur 2 niveaux, en classe 2 avec AC)
Ensuite, nous avons rĂ©servĂ© dans un wagon couchettes, dans des compartiments avec 2 ou 3 Ă©tages de couchettes. Les deux sont des compartiments couchettes, la principale diffĂ©rence est le nombre de personnes dans le compartiment. Lorsquâil y a des lits sur 3 niveaux, il y a bien sĂ»r plus de voyageurs, moins dâintimitĂ© et moins de services. Les lits peuvent ĂȘtre transformĂ©s en siĂšges si besoin.

A / C (3 AC) typique – Le dossier se replie dans la couchette centrale!
Dans les compartiments-couchettes climatisĂ©s de niveau 2, et en journĂ©e, deux personnes peuvent s’asseoir sur la banquette et aucun des lits n’est repliĂ©. Dans ceux de niveau 3, le lit du milieu est repliĂ© pendant la journĂ©e pour permettre aux gens de sâasseoir sur la couchette du bas. Au niveau supĂ©rieur, la couchette du haut ne se replie pas. Article dĂ©taillĂ© de India Someday sur les diffĂ©rentes classes de train en Inde

Compartiment couchette de niveau 2 – plus dâespace, seulement deux couchettes par cĂŽtĂ© | CrĂ©dits photos – Markdionsbartramtravels
4) Voyez la vie en Kingsize! (1Ăšre classe AC, PREMIER AC)
Enfin, nous avons pris des places dans un wagon de 1 re classe AC pour un trajet entre Udaipur et Delhi. Pour un peu moins de 6000 roupies (pour deux), c’est le voyage le plus cher de tout notre circuit. Nous avons Ă©tĂ© agrĂ©ablement surpris de constater quâun compartiment privĂ© nous a Ă©tĂ© attribuĂ© . Juste deux lits dans le compartiment. C’Ă©tait un joli petit “chez-soi” bien agrĂ©able pour affronter les 12 heures 30 de trajet. Il y avait une sonnerie pour pouvoir appeler le prĂ©posĂ© pour faire les lits ou pour n’importe quel service. Ă notre arrivĂ©e Ă Delhi, des porteurs ont frappĂ© Ă notre porte pour nous aider Ă descendre nos sacs.
5) Tout ce que vous devez savoir sur la nourriture dans les trains indiens
Nous avons constatĂ© que cela variait vraiment d’un train Ă l’autre et d’une gare Ă l’autre. Parfois, nous avons Ă©tĂ© assaillis par de nombreux vendeurs de nourriture.

 Jamais de pĂ©nurie de nourriture | CrĂ©dits photo – http://gqtrippin.com/asia/india/india-by-train/
CĂŽtĂ© boissons, ils vendent de tout, de lâeau minĂ©rale fraĂźche (20 roupies) et dâautres boissons fraĂźches sans oublier le masala Chai (10 roupies) et le cafĂ© (je ne sais pas si sâen Ă©tait vraiment). Nous avons trouvĂ© que la personne qui disait «Chai Chai» vendait bien plus que celui qui disait «CafĂ© Chai». Nous pensons que le vendeur Chai Chai avait prĂ©parĂ© du masala chai prĂ©alablement sucrĂ©, alors que le vendeur du cafĂ© Chai avait juste du lait chaud, des sachets de cafĂ© instantanĂ©. De toute Ă©vidence, le masala chai prĂ©-brassĂ© et sucrĂ© est prĂ©fĂ©rable, sauf si vous voulez vraiment du cafĂ©.
CĂŽtĂ© nourriture, il y en avait pour tous les goĂ»ts. Il y avait des gens qui vendaient des frites, des biscuits, des crackers et autres petites collations. Puis, une autre personne est montĂ© Ă bord du train pour vendre deux types de galettes – nous pensons que lâune Ă©tait fabriquĂ© Ă partir de dal – lâautre aurait pu ĂȘtre faite Ă base de pomme de terre ou de pois chiche. Les galettes Ă©taient vendues environ10 roupies.
Notre plat prĂ©fĂ©rĂ© â La Soupe de tomates!
Ensuite, quelquâun nous proposĂ© la soupe Ă la tomate. Un dĂ©lice !.
D’abord, il nous a dit «Soupe Ă la tomate!», Ce qui nous a fait sourire Ă chaque fois que nous l’avons entendu. Puis, vers 20 heures, la petite tasse de soupe Ă la tomate super savoureuse, avec des croĂ»tons Ă©tait vraiment excellente. C’Ă©tait incroyable.
Sont ensuite venus des vendeurs de galettes de lĂ©gumes. Nous avons goĂ»tĂ© une galette de lĂ©gumes lors dâun trajet. Il s’agissait de deux galettes de pommes de terre Ă©picĂ©es et panĂ©es. Je crois me rappeler que le prix Ă©tait de 20 roupies. Une autre personne vendait aussi de deux tranches de pain beurrĂ© avec une omelette au milieu. Mais nous nâavons pas testĂ©.
Repas complets et trains indiens
Lors dâun autre voyage, des vendeurs nous ont proposĂ© des repas complets Ă bord dâun train de nuit. Je pense que câĂ©tait seulement destinĂ© aux classes supĂ©rieures (nous l’avons vu seulement en 1Ăšre classe et couchettes niveau2). Pour 150 roupies vous pouvez manger un thali complet . Il y avait du dal, un plat de pommes de terre et du fromage. Le tout servi avec un chapatti (que nous avons trouvĂ© trop Ă©pais, froid, dur et pas appĂ©tissant), du riz, un gulab jamun et une cuillĂšre en plastique. Dans l’ensemble, le repas Ă©tait assez bon avec beaucoup d’Ă©pices et les aliments Ă©taient frais (c’Ă©tait un plateau scellĂ© avec du plastique).

Nourriture dans les trains indiens – Repas complets | CrĂ©dits photo – http://gqtrippin.com/asia/india/india-by-train/
Vous trouverez aussi, dans les diffĂ©rentes gares, lors des diffĂ©rents arrĂȘts, toute une variĂ©tĂ© de plats. Dans certaines gares, on ne vous proposera rien, mais dans la plupart des gares beaucoup auront au moins un vendeur de boissons et des frites ou autres aliments prĂ©-emballĂ©s. Dans les gares plus importantes, vous verrez des vendeurs de fruits et des encas comme des samosas ou des sandwichs
dĂ©jĂ prĂ©parĂ©s. Enfin, Ă proximitĂ© des gares les plus grandes, vous trouverez des restaurants Ă l’extĂ©rieur (comme Comesum). Pour en savoir plus sur les voyages en train et en bus en Inde – Inde du Nord en bus et train , expĂ©rience de trois jeunes routards.
Si vous souhaitez faire l’un de ces voyages ou personnaliser lâun de ces itinĂ©raires ou encore en crĂ©er un sur mesure, faites-le nous savoir et nous lâorganiserons pour vous afin que vous puissiez vivre le voyage dont vous rĂȘvez..


























































