India heeft een van de groote spoorweg netwerken ter wereld. Er zijn duizenden routes met elkaar verbonden van grote steden tot kleine dorpjes, verspreid over het hele land. Daarnaast is reizen met de trein in India onwijs goedkoop en kost het een fractie van de prijs die je betaald voor vliegen. De treinen zitten vol met cultuur dat gebracht wordt door de verschillende mensen die reizen. De treinen hebben een maaltijd systeem en je ontmoet altijd mensen. Er is geen betere plek om met de lokale bevolking in contact te komen dan in de trein.

Hier geven we je een overzicht van de 5 mooiste treinreizen in India. We raden je wel aan om je tickets op tijd te boeken, aangezien ze snel zijn uitverkocht. Als je hier hulp bij nodig hebt kan je gerust contact met ons opnemen en we zullen je verder helpen.

1. klassiek noord india

Delhi – Varanasi – Agra – Jaipur – Jaisalmer – Jodhpur – Udaipur – Delhi

(Route op GoogleMaps)

Van alle treinreizen is deze het meest geschikt voor mensen die voor het eerst naar India gaan. Je begint vanuit Delhi, de bruisende hoofdstad van India. Vervolgens ga je naar de oude spirituele stad Varanasi. Vanaf hier heb je alle uitgestrekte woestijnen van Rajasthan voor je, dus een beetje meditatie zal je goed doen. Vervolgens, inclusief een stop om de Taj Mahal in Agra te zien, dwaal je door de mooiste steden van Rajasthan – Jaipur, Jaisalmer, Jodhpur en Udaipur. Elke stad is de droom voor backpackers. Zorg dat je er zeker een paar dagen voor vrij maakt, zodat je alle kleurrijke steegjes kunt verkennen.

Het beste deel is echter reizen door het woestijnlandschap. Je kunt ook verwachten dat je veel medereizigers langs de route zult ontmoeten en er vrienden mee kunt worden – des te beter kun je verhalen uitwisselen met een kaartspel tijdens een lange nacht in de trein!

Treinen: Je hebt vier nachttreinen en twee korte dagtreinen. Je kunt ook met de bus van Jodhpur naar Udaipur komen.

Neem een kijkje op dit blog voor meer informatie over reizen met de trein in India!

De prachtige Taj Mahal

2. langs de kust

Mumbai – Goa – Gokarna – Wayanad – Calicut – Cochin – Varkala

(Route op GoogleMaps)

We houden van deze treinreis, omdat het een langzame verkenning van de prachtige westelijke kustlijn van India biedt. Je treinen passeren grote, brede rivieren en vissersdorpen vol met palmbomen. Het land maakt aan één kant plaats voor de eindeloze oceaan, wat heerlijk is om te zien. Je kunt onderweg ook pitstops maken bij enkele van de beroemdste stranden van India. Pak je eerste trein in Mumbai, een stad met een façade van zaken en drukte die een slaperig mooie geschiedenis verbergt. Volgende stop – Goal! Neem de tijd in Goa. Zorg ervoor dat je naar alle geweldige feesten gaat, maar maak ook tijd vrij om de cultuur te ontdekken. Vervolgens ga je naar Gokarna, wat net zo mooi is als Goa, maar een stuk minder druk. Na Gokarna, baan je een weg door Kerala en stop je waar je maar wilt – je kunt echt niet fout gaan in Gods eigen land! Noord-Kerala wordt vaak genegeerd, maar is een prachtige, niet-toeristische regio van de staat, met ongerepte stranden, heuvels en bossen. Deze route loopt voornamelijk langs de Konkan-lijn. Deze gordel is een van de mooiste in India – ontspannen, tropisch, probleemloos en veilig.

Treinen: Deze route kan worden gedaan met een mix van dag- en nachttreinen. We raden je echter aan om zoveel mogelijk dagtreinen te nemen, omdat de routes erg mooi zijn. De beste tijd om te gaan is meestal tussen oktober en april om te genieten van de zon op het strand, hoewel de moessonmaanden hun eigen charme hebben en in september piekgroen worden.

Booking a foreign tourist train ticket — Neem de trein van Goa naar Kerala voor een prachtig uitzicht

3. van noord naar zuid

Delhi – Amritsar – Dharmshala – Agra – Udaipur – Mumbai – Goa – Kerala

(Route op GoogleMaps)

Als je tijdens één reis een dwarsdoorsnede van India wilt maken, dan is deze treinreis iets voor jou! Je krijgt het allemaal te zien. Van Delhi, het bolwerk van het noorden, helemaal tot aan het zonovergoten Kerala. Dit is een van je beste kansen om de vaak sterk verschillende culturen van het land echt te vergelijken. Bovendien hebben langeafstands treinen de neiging om mensen aan het praten te krijgen!

Bekijk hoe het landschap zich ontvouwt en verandert, terwijl je vanuit de heuvels door de bossen van de West-Ghats reist. Onderweg zal je enkele van de meest levendige steden van het land passeren. Delhi is slechts een voorproefje van de Punjabi-cultuur die je in Amritsar zal meemaken. Stop in Amritsar om je respect te betuigen aan de Gouden Tempel! Ga naar Dharmshala voor een beetje spirituele begeleiding met geweldige uitzichten. Agra en Udaipur hebben prachtige architectuur en Mumbai heeft een aantal van de beste gerechten in India! Vervolgens reis je door het zuiden en ervaar je de altijd charmante schoonheid van Goa en de in zonovergoten binnenwateren van Kerala.

Geef deze route de tijd – we raden minimaal 3 tot 4 weken aan. Vertrouw ons hierop; je gaat tussendoor meer stops willen toevoegen.

Treinen: Je moet voornamelijk op nachttreinen vertrouwen, aangezien sommige reizen tot 20 uur zonder pauze kunnen duren. De beste tijd om op deze reis te gaan is tussen augustus en april, voordat de hitte van de zomer aanbreekt.

Voor meer informatie over dingen die je kunt doen tijdens uw reis door India, kunt u onze blogs bezoeken waarin enkele van onze favoriete activiteiten in het noorden van India en Zuid-India worden beschreven. : Waar te gaan en wanneer te komen.

4. het oosten ontdekken

Delhi – Agra – Khajuraho – Varanasi – Darjeeling – Kolkata

(Route op GoogleMaps)

Deze treinroute brengt naar het oosten en flirt onderweg met de machtige rivier de Ganges! Breng wat tijd door met het verkennen van Delhi en Agra voordat je teruggaat in de tijd, in de tempelstad Khajuraho. Neem vanaf hier de heerlijke speelgoedtrein naar Darjeeling voor een rustige tijd in de theehoofdstad van de wereld, voordat je verder gaat naar Kolkata. Aandachtspunt – Het gerucht gaat dat Kolkata een van de beste fastfood gerechten aan het spoor van het land heeft! Dat betekent dampende hete aardewerken kopjes chai, plakkerige, zoete snoepjes, overvolle kathirolletjes en pittige aloo chaat. Maak er optimaal gebruik van!

Treinen: Ook deze route kan het beste worden gedaan met een mix van nacht- en dagtreinen.

Voor het beste weer maak je deze reis tussen augustus en april. Voor meer informatie over dit deel van India, bekijk onze blog: Reizen door Noordoost-India.

Visiting Darjeeling in India — Darjeeling.

5. noord india met korte treinreizen

Delhi – Amritsar – Rishikesh – Agra – Jaipur – Jodhpur – Udaipur
(Route op GoogleMaps)

Als je geen zin hebt in lange overnachtingen, is er nog steeds een manier om in kleine doses op sommige treinroutes te sluipen. Elke reis varieert van 4 tot 7 uur, dus het is een geweldige kans om ook een dutje te doen! De meeste steden op deze route liggen in de gordel Punjab-Rajasthan, behalve Rishikesh. Rishikesh is een diep spirituele stad aan de oevers van de Ganges, genesteld in de uitlopers van de Himalaya in Uttarakhand. Het is een goede plek om te bezoeken als je op reis bent om jezelf te vinden.

Voor deze reis kun je het beste reizen tussen augustus en april, als de ergste moesson voorbij is.

Al deze routes zijn slechts sjablonen, maar neem gerust contact met ons op voor hulp bij het perfectioneren van je perfecte reis door heel India!

Magdalen en Brian, onze gasten uit Amerika, deden een tour van drie weken doorheen Noord-India. Ze waren erg enthousiast over reizen per trein en besloten hier veelvuldig gebruik van te maken.

Terwijl veel van onze gasten verkiezen om in hogere klassen te reizen wouden Magdalen en Brian ze allemaal uittesten (A/C seater class CC, non A/C seater class SS, Sleeper A/C class 3 A/C and creme de la creme A/C FIRST CLASS, 1 AC)

Ze delen hun ervaringen en advies in een blogpost. Wat hieronder volgt is een vertaling van deze blogpost. De originele post, en al hun andere avonturen, kan je op hun blog lezen.

TREINEN: EEN INDISCH AVONTUUR

Tijdens onze Indiareis van drie weken maken we gebruik van de trein voor veel van onze verplaatsingen. Al doende hebben we veel bijgeleerd over treinreizen in India. Kortweg: reizen met de trein in India is fantastisch!

Een kleine opmerking over prijzen: de meeste van de hiernagenoemde prijzen waren specifiek aan onze ervaring (of schattingen van onze ervaring). We deden deze reis in de zomer van 2015, prijzen zijn ondertussen misschien veranderd. Houd in gedachten dat dit onze persoonlijke ervaringen zijn.Treinreizen in India – Oude rijtuigen, maar erg leuk!

Train travel in India with children

Bij het plannen van onze reis kozen we ervoor om een verscheidenheid aan verschillende treinklassen te boeken. We deden alles van een fancy eerste klassen AC compartiment op een nachttrein tot een rijtuig voor gereserveerde zitplaatsen zonder airco. De laagste klasse ‘General Population’, zonder gereserveerde zitplaatsen, sloegen we over. Al bij al vonden we de trein een veilige, betaalbare en gemakkelijke manier van reizen.

Er zijn enkele goede bronnen voor meer gedetailleerde beschrijvingen van de verschillende klassen en tips over hoe treintickets te boeken- voor deze blog wouden we gewoon enkele van onze algemene ervaringen beschrijven.

RESERVED NON-A/C SEATER (SS – SECOND SEATING CLASS)

Allereerst een rijtuig zonder airco, met gereserveerde zitplaatsen (die niet omgevormd kunnen worden tot ligplaatsen). We reisden in deze klasse van Agra naar Delhi in de vroege avond. De rit was ongeveer vierenhalf uur lang. We vertrokken op tijd in Agra en arriveerden ongeveer zoals gepland in Delhi. In dit rijtuig passen ongeveer 90 passagiers maar alle zitplaatsen zijn gelabeled en je kan op je ticket zien welke stoel je werd toegewezen. Er zat eerst iemand op onze zitplaats, maar stond meteen op nadat we het vriendelijk vroegen.

Gedurende de gehele reis liepen talloze voedselverkopers op en neer het gangpad om maaltijden of snacks te verkopen. Later meer over voedsel in de trein. De rit kostte ons INR 223 voor twee personen, wat erg goedkoop is. Er stonden mensen recht in het gangpad maar er was ruimte voor onze bagage in de rekken boven ons hoofd. Omdat er geen airco is waren alle ramen open, wat onze reis redelijk luidruchtig maakte. Heb je oordopjes bij dan zal je ze wellicht gebruiken. Er waren ruim voldoende ventilatoren aan het plafond.

A/C SEATER CLASS (CC – A/C CHAIR CAR)

Voor één van onze treinritten boekten we een ‘chair car’. We waren een beetje ongerust dat dit niet met airco ging zijn omdat het niet uitdrukkelijk ‘AC’ in de titel zegt (terwijl dit bij de andere klassen wel het geval is). Bleek dat dit rijtuig eruitzag zoals een trein in Europa of de VS. Er waren 6 zitplaatsen per rij met een gangpad in het midden. De stoelen kon je een beetje verstellen en ja, er was airco.

CC (Chair Car) van de Indiase Spoorwegen – Foto verschaft door http://www.seat61.com/India.htm

SLEEPER OVERNIGHT TRAINS (3 TIER, 3 AC CLASS (3AC) AND 2 TIER, 2 AC CLASS (2AC))

Our A/C three tier ride from Varanasi to Agra – the train was delayed by more than 5 hours

Vervolgens reisden we in 3-tier en 2-tier rijtuigen met airco. Dit zijn slaaprijtuigen. Het grote verschil tussen beide is de hoeveelheid passagiers per rijtuig. De 3-tier heeft meer passagiers en minder privacyfuncties. Het komt er op neer dat het rijtuig onderverdeeld is in kamertjes zonder muur naar het gangpad. Tegen de andere twee muren heb je twee of drie ligplaatsen boven elkaar. Deze ligplaatsen kunnen omgevormd worden naar zitplaatsen.
Typische 3-tier A/C (3AC) – de rugsteun kan uitgevouwen worden tot middelste ligplaats.

In het 2-tier AC rijtuig zitten overdag twee personen op de bank en hoeft geen enkele ligplaats uitgevouwen te worden. In een 3-tier AC rijtuig wordt de middelste ligplaats overdag naar beneden gevouwen zodat iedereen rechtop kan zitten op de onderste ligplaats. De bovenste ligplaats wordt nooit opgevouwen.

Berths inside the train.

2-tier AC treincompartiment, slechts twee ligplaatsen per zijde – Foto verschaft door Markdionsbartramtravels.

LIVE LIFE KINGSIZE! (1ST CLASS AC, FIRST AC)

Uiteindelijk namen we ook het eerste klasse compartiment voor de treinrit van Udaipur tot Delhi. Voor net iets minder dan INR 6000 (voor twee personen) was het de duurste reis die we ondernamen. We waren gelukkig verrast toen we ontdekten dat we een privékamertje kregen met twee bedden en een sluitbare deur. Het was een kleine, schattige thuis voor de reis van 12,5 uur. Er was een bel om de treinbegeleider te roepen om je bed op te maken of voor eender welke taak. Bij aankomst in Delhi kwamen er tassendragers op onze deur kloppen om ons te helpen met onze bagage.

ALLES WAT JE MOET WETEN OVER MAALTIJDEN EN SNACKS OP DE TREIN IN INDIA

We ontdekten dat dit sterk varieert van trein tot trein en station tot station. Soms werden we gebombardeerd door verkopers.

Sleeper Class Compartment

Nooit een tekort aan eten – Foto verschaft door http://gqtrippin.com/asia/india/india-by-train/.

Op vlak van drank verkopen ze alles van koud flessenwater (INR 20) en andere koude dranken tot masala chai (INR 10) en koffie (of wat er voor door moet gaan). We ontdekten dat de verkoper die “chai chai” riep betere chai had dan de verkoper die “chai koffie” riep. We denken dat deze eerste vooraf gebrouwen en gezoete chai verkocht terwijl de tweede te werk ging met kokende melk, thee zakjes en instant koffie. Tenzij je zin hebt in koffie is de voorgebrouwen masala chai natuurlijk beter.

Ook op vlak van maaltijden en snacks waren er redelijk wat opties. Er waren verkopers met chips/koekjes/krakers en andere kleine snacks en er was ook een verkoper die twee soorten pasteitjes verkocht. We denken dat één van dal gemaakt was, de andere kon gemaakt zijn van aardappel of kikkererwten. In ieder geval deze pasteitjes kosten rond de INR 10.

Our Train Favorite – Tomato Soup!

Vervolgens, de tomatensoep verkoper. Naar onze mening was dit de beste snack! Om te beginnen deed de manier waarop hij “tomate soup” zei ons iedereen grijzen van oor tot oor. En dan krijg je voor slechts INR 20 een kopje super lekkere tomatensoep, met erg lekkere croutons. Gewoonweg heerlijk!

Er waren ook verkopers die een soort van groente- (en andere) kroketten verkocht. We probeerden die met groenten. Het waren twee stuks van een soort gepaneerde gekruide aardappel kroketten en twee stuks beboterd brood. De prijs was iets van een INR 20. Er was ook een verkoper met omelet, maar dit hebben we niet geprobeerd. Als je aan het verhongeren bent (wat we waren) is dit goed genoeg. Anders zouden we het de volgende keer overslaan.

Op de nachttreinen werden ook enkele volledige maaltijden verkocht, hoewel dit misschien enkel in de hogere klassen het geval is (we zagen het enkel in First Class & 2AC). Voor INR 150 krijg je een volledige thali, inclusief dal, een aardappelgerecht en een paneergerecht. Dit werd geserveerd met chapatti (die we te dik, koud, hard en onappetijtelijk vonden), rijst, een gulab jamin en een plastieken lepel. Al bij al was de maaltijd goed genoeg met voldoende kruiden, het leek ook vers en hygiënisch (het was een dienblad verzegeld met plastiek).

Food served in the Train.

Maaltijd op de trein – Foto verschaft door http://gqtrippin.com/asia/india/india-by-train/.

Ook in de verschillende stations kan je eten kopen. In sommige kan je niets kopen maar in de meerderheid kan je op zijn minst drinken en chips of andere verpakte snacks kopen. In grotere stations heb je fruitverkopers maar ook eetkraampjes met samosas of broodjes. De grootste stations hebben restaurants net buiten het station (bijvoorbeeld Comesum).

Lees meer over de ervaring van drie jonge backpackers met reizen met de trein of bus in India in “North India by bus and train” of lees een gedetailleerd artikel van India Someday over de verschillende treinklassen in India.

Tag: treinreizen India

De 5 mooiste treinreizen in India